電動單梁起重機梁是否允許掛兩個電動葫蘆

       1. 2臺電動葫蘆的容量不超過單梁的設計容量。即如果要掛2個1Ton的葫蘆，那要掛在2Ton或以上單梁。

　　2.如果單梁(總起重量)超過或等于1Ton時，要有相關資質的企業(yè)來進行改造作業(yè)。

　　3.防沖撞裝置。

　　a.如果兩臺平時使用距離較遠則直接用行程開關或光電開關進行防裝設置即可。

　　b.如果兩臺平時使用距離很近或有時在相鄰的地方使用，則在安裝纖維時要注意有載荷和沒有載荷時候的相近位置。如果是雙速z好是先限制快速，再停止的方法(2個檔位)

　　4.如果起吊的東西較長，可以設計為用一個開關操作，即可以同時動作，也可以分別動作。

　　5.供電電纜的方向： 從單梁兩端分別給兩個起重機供電，或者是直接用滑觸線供電。

如何長期有限的存放起重設備

在很多行業(yè)起重設備有時候一年都用不到一次，那么在長期不使用的情況下如何長期有效的存放起重設備，確保在下次使用時不會出現(xiàn)任何故障事故。在起重設備停用時，如果要進行長期存放的話為了防止機件腐化或減短使用壽命，則需要做好各項的保養(yǎng)措施和管理。

　　一方面要進行全m性的徹底清潔，維修損壞的機件，保持能夠正常操作。另一方面要整齊停放在防潮的室內，地面要平穩(wěn)并要鋪墊木板，再用罩布蓋上，保持每臺機械都能自由進出。z好要把機械的燃油控制桿設置于怠速位置，各個操縱桿設置于空擋位置。

而且，對于發(fā)動機、蓄電池的保管模式也十分重要。不可否認，歐洲的材料制造水平及加工工藝都領x于國內，也就是說，在保證同樣適用強度的情況下，他們制造的起重設備的尺寸必然會小于國產(chǎn)起重機，再加上歐洲獨特的設計理念，刻意壓縮其各種機構。發(fā)動機需要加滿柴油和防腐劑，預防油箱生銹，停用時，每個月要啟動一次發(fā)動機，讓各機件潤滑產(chǎn)生新的油膜，預防機械生銹。要把蓄電池卸裝下來，清理干凈后，存放在干燥的地方，如果是鉛酸蓄電池，需要每個月進行充電一次。

處理和防止生銹的方法有二種，一種是存放前，發(fā)現(xiàn)局部防銹漆漆皮脫落時，可采用補漆處理，若是大面積脫落，需要整機噴漆修補。第二種是對于機械操作設備刮花掉漆時，可采取對掉漆處涂抹黃油方法。

對起重機的長期存放除了上面的幾個外，還應該注意其在氣候條件下的維護和起重機安全管理的準備工作。想要合理使用起重設備，那肯定是需要關注到起重設備實際使用情況的，如果真的忽視了部分的問題，就很容易導致起重設備的使用存在非常多的問題，進而也會影響到實際的使用效果。也就是起重機z好不要在各種復雜多變的地方或者區(qū)域停放，各種天氣會影響其性能，可把其放入固定的停放場地，同時應該加強安全管理，保證產(chǎn)品的安全耐用性，這樣才可以更好的把起重機維護管理的更好，以便以后使用。

歐式起重機主梁的設計特點

 來源于歐洲，是根據(jù)歐洲起重機所具有的特點而進行改造設計的，在歐式起重機的結構中，起重機的橋架上設置小車及起升機構，通過設計使小車實現(xiàn)前后運行、大車運行等，以實現(xiàn)物體在立體空間中的搬運工作。歐式起重機在行業(yè)中的優(yōu)勢只是相對于國內起重機而言，其傳動形式與國產(chǎn)起重機并沒有本質的區(qū)別，只是基于歐洲獨特的設計理念和先進的生產(chǎn)制造工藝，使整個起重機的結構比較緊湊，運行計較平穩(wěn)。 歐式起重機 由于采用獨特的設計理念，特點有：自重輕、尺寸小、結構小巧、能耗低等。與傳統(tǒng)的起重設備作比較的話，使吊起重物到墻面的極根距離縮小到d，更能貼近前面作業(yè)，增加了廠房的實際有效使用空間。 歐式起重機       歐式起重機來源于歐洲，是根據(jù)歐洲起重機所具有的特點而進行改造設計的，在歐式起重機的結構中，起重機的橋架上設置小車及起升機構，通過設計使小車實現(xiàn)前后運行、大車運行等，以實現(xiàn)物體在立體空間中的搬運工作。

   歐式起重機由于采用獨特的設計理念，特點有：自重輕、尺寸小、結構小巧、能耗低等。與傳統(tǒng)的起重設備作比較的話，使吊起重物到墻面的極根距離縮小到d，更能貼近前面作業(yè)，增加了廠房的實際有效使用空間。

   歐式起重機的主梁采用優(yōu)化設計，結構是常用的箱型梁或H型梁，由鋼板焊接而成，鋼板所使用的材料為國內Q235B鋼材，垂直繞度可滿足國家標準，結構設計合理，重量輕。若是想要合理的使用起重設備，那我們肯定要根據(jù)實際情況，去做出相應的檢修工作，知道從當前的情況去看，如果真的想要提升起重設備使用效果，就應該做到什么樣的工作。在對鋼板材料進行焊接前，需要先對其進行拋丸預處理，使其達到Sa2.5級標準化，在鋼板焊接前應仔細檢查和清潔鋼板，通常焊接工作是由自動焊機時行焊接（MIG或半自動焊）完成的；焊接后的歐式起重機主梁上主焊縫均進行無損探傷。