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汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程
一、起重機(jī)應(yīng)在乎坦堅實的地上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時,斜度不得大于3?,并應(yīng)與水溝、基坑堅持安全間隔。
二、起重機(jī)在公路或城市路途上行進(jìn)時,應(yīng)履行交通管理部門的有關(guān)規(guī)則。
起重機(jī)作業(yè)前的留意事項。
1、查看各安全保護(hù)設(shè)備和指示外表應(yīng)徹底。
2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應(yīng)增加足夠。
3、開動油泵前,先使發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時刻。
4、查看鋼絲繩及連接部位應(yīng)契合規(guī)則。
5、查看液壓是否正常。
6、查看輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無松動。
7、調(diào)節(jié)支腿,有必要按規(guī)則次序打好守全伸出的支腿,使起重呈水狀況,調(diào)整機(jī)體使反轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。
8、充沛查看工作地址的地上條件。工作地址地上有必要具有能將起重機(jī)呈水平狀況,并能充沛接受作用于支腿的力矩條件。
9、留意地基是否松軟,如較松軟,有必要給支腿墊好能承載的木板或土塊。 10、支腿不該接近地基按方地段。
11、應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物,在埋設(shè)物鄰近放置安全標(biāo)牌,以引起留意。
12、承認(rèn)所吊重物的分量和方位,以防超載/
13、依據(jù)起重作業(yè)曲線,斷定工作臺半徑和額外總起分量即調(diào)整臂桿長度和臂桿的視點,使之安全作業(yè)。
14、應(yīng)承認(rèn)提高高度。依據(jù)起重機(jī)的機(jī)型,能把吊鉤提高的高度都有具體規(guī)則。 應(yīng)預(yù)先估量綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨品的高度所需的余量,不然不能把貨品提高到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與叫貨之間的空地。
雙梁起重機(jī)在移動吊裝帶
①在移動吊裝帶和貨物的時候,不要拖拽。不要使之打結(jié)。
②不應(yīng)將軟環(huán)同任何可能對它造成損害,磨損的裝置連接在一起。
③在承載時,不應(yīng)使之打擰。
④不應(yīng)使用沒有護(hù)套的吊帶承載有尖角、棱邊的貨物。
⑤應(yīng)避免軟環(huán)張開角度超過20°。
⑥吊帶應(yīng)在避光和無紫外線輻射的條件下存放。
⑦不應(yīng)把吊裝帶存放在明火旁或其他熱源附近。
⑧不使用吊裝帶時,應(yīng)將吊帶放置在光線好的地方上。
起重機(jī)的種類
起重機(jī)是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動物品的機(jī)械,動作間歇性和作業(yè)循環(huán)性是起重機(jī)工作的特點。
按用途分類:通用起重機(jī)、建筑起重機(jī)、冶金起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、港口起重機(jī)、造船起重機(jī)、甲板起重機(jī)。
按構(gòu)造分類:橋式類型起重機(jī)、臂架式類型起重機(jī)、旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)、非旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)、固定式起重機(jī)、運(yùn)行式起重機(jī),運(yùn)行式起重機(jī)又分軌行式和無軌式。
常用型號:電動單、雙梁,單主梁、雙主梁龍門,懸臂,電動單梁懸掛,單、雙梁抓斗,防爆單、雙梁,冶金單、雙梁,半龍門起重機(jī)、手動單梁、懸掛,架橋機(jī)等等
起重機(jī)減速機(jī)被磨損有什么好的解決辦法?
在實際應(yīng)用中,起重機(jī)減速機(jī)的運(yùn)行頻率是非常高的,因此它的主動輪和減速機(jī)也需要進(jìn)行頻繁的運(yùn)轉(zhuǎn),以滿足設(shè)備的使用的需求。
那么,在反復(fù)啟動、停車、急停的情況下,起重機(jī)減速機(jī)就很容易被磨損,甚至是滲漏的情況。那針對該類問題,有什么好的解決辦法嗎?
當(dāng)門式起重機(jī)中減速機(jī)的問題發(fā)生之后,過去傳統(tǒng)的方式就是補(bǔ)焊或刷鍍修復(fù),但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補(bǔ)焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力,使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂;而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制,問題仍然得不到根本解決。
所以還是改變減速機(jī)零部件的制作材料,以高分子HDPE材料將之替代,這樣既不會有補(bǔ)焊的熱應(yīng)力影響,也不會受修復(fù)厚度的限制,重要的是它能避免再次磨損的可能,并大大延長了減速機(jī)的使用壽命,對門式起重機(jī)來說也能減少故障率的發(fā)生。