佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——碼頭用鋼芯鋼絲繩

礦用鋼絲繩是礦井上較重要的設(shè)備之一，鋼絲繩的安全性決定了很多工人的生命安全。礦用鋼絲繩現(xiàn)在用的較多的就是礦用圓股鋼絲繩和礦用三角股鋼絲繩。

那么它們兩個(gè)鋼絲繩有什么區(qū)別呢？通常情況下直徑相同的時(shí)候，相比與三角股的鋼絲繩，柔軟度要好些，三角股鋼絲繩的破斷拉力會(huì)大一些。但由于自身旋轉(zhuǎn)系數(shù)較高，不利于深井提升使用。容易出油等缺陷。圓股鋼絲繩柔韌性好，避免了應(yīng)力集中，減少了鋼絲間的摩擦阻力。同時(shí)抗彎曲、抗i疲勞的性能要高于三角股鋼絲繩。

綜上所述，三角股鋼絲繩并不適合深井工作！目前國(guó)內(nèi)深井礦用鋼絲繩現(xiàn)在大多選用圓股鋼絲繩，《礦井提升系統(tǒng)基礎(chǔ)理論》中也有指出鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)使得鋼絲繩截面上應(yīng)力分布不均，扭轉(zhuǎn)的結(jié)果會(huì)導(dǎo)致什么呢？?jī)?nèi)外層股鋼絲繩過(guò)載，同向捻的鋼絲繩的過(guò)載尤為突出，內(nèi)層股受力巨大，是外層股的4.47倍。所以，深井摩擦式提升機(jī)是不適合使用同向捻的三角股鋼絲繩的，圓股鋼絲繩則成了首i選！

電梯用的鋼絲繩有使用年限嗎

斷絲量提升機(jī)的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩有無(wú)限長(zhǎng)的使用壽命。在6股、8股鋼絲繩中，斷絲主要發(fā)生在表層。與此不同的是，多層繩索股(典型的多股結(jié)構(gòu))的斷絲大多發(fā)生在內(nèi)部，因此是“看不見(jiàn)的”斷裂。

以下表格考慮了這些因素，因此，在與2.5.2~2.5.11段中的因素綜合考慮后，本表格適用于各種結(jié)構(gòu)的鋼絲繩。如果在繩頭或其附近出現(xiàn)斷絲，即使數(shù)量很少，也表明這一部位受力很大，可能是由于繩頭安裝不當(dāng)造成的，應(yīng)當(dāng)查明造成損壞的原因。如繩索長(zhǎng)度允許，應(yīng)將斷絲部分切斷并重新合理安裝。

繩股斷裂如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。由于繩芯損壞而引起的繩徑減小

當(dāng)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 微小的損壞，特別是當(dāng)所有各繩股中應(yīng)力處于良好平衡時(shí)，用通常的檢驗(yàn)方法可能是不明顯的。然而這種情況會(huì)引起鋼絲繩的強(qiáng)度大大降低。所以，有任何內(nèi)部細(xì)微損壞的跡象時(shí)，均應(yīng)對(duì)鋼絲繩內(nèi)部進(jìn)行檢驗(yàn)予以查明。一經(jīng)證實(shí)損壞，則該鋼絲繩就應(yīng)報(bào)廢。

彈性減小在某些情況下(通常與工作環(huán)境有關(guān))，鋼絲繩的彈性會(huì)顯著減小，若繼續(xù)使用則是不安全的。鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺(jué)的，如檢驗(yàn)人員有任何懷疑，則應(yīng)征詢鋼絲繩的意見(jiàn)。

佛山南海拓工——碼頭用鋼芯鋼絲繩

卸船機(jī)鋼絲繩更換注意事項(xiàng)

卸船機(jī)鋼絲繩在使用一年后會(huì)因?yàn)槟p，強(qiáng)度上將會(huì)大打折扣。因此為防止意外發(fā)生，我們應(yīng)該定期檢查與更新。一、更換前我們需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備

施工場(chǎng)地應(yīng)有足夠面積，無(wú)妨礙作業(yè)的障礙物，人員車輛出入通道明確，視線開(kāi)闊。卸船機(jī)下好大車錨定，大梁處于水平位置，小車在后方檢修位置錨定。確認(rèn)鋼絲繩型號(hào)通常為6*36sw iwrc或者8*36sw iwrc、捻向后將新鋼絲繩卷用托架穩(wěn)妥架好，位于小車正下方投影點(diǎn)5米-10米距離。

港口裝卸鋼絲繩進(jìn)口跟國(guó)產(chǎn)一般都采用高碳合金72A冷軋無(wú)扭線材，但從上面的元素含量對(duì)比表我們可以看到，國(guó)內(nèi)線材對(duì)比國(guó)外線材的磷、硫等非金屬夾雜物含量普遍偏高，而非金屬夾雜物的大小、形態(tài)、分布狀況對(duì)鋼絲繩的疲勞壽命影響很大，非金屬夾雜物一般都是鋼絲繩的主要斷裂源，裂紋會(huì)在此產(chǎn)生。所以導(dǎo)致相同工作強(qiáng)度下，國(guó)外鋼絲繩就會(huì)比國(guó)產(chǎn)鋼絲繩耐用。另外國(guó)外熱處理工藝比國(guó)內(nèi)相對(duì)先進(jìn)。

鋼絲繩潤(rùn)滑劑具有以下的性能

1)能粘附在鋼絲繩上，不會(huì)被輕易擦掉，并在溫度變化時(shí)不影響潤(rùn)滑效果。這種粘附性能還對(duì)防止卷?yè)P(yáng)鼓輪打滑有一定作用，特別對(duì)提升纜繩的附著摩擦力起重要的作用。

2)良好的初期流動(dòng)和滲透能力，能迅速滲入扭繩內(nèi)部以及襯芯進(jìn)行潤(rùn)滑和防銹，并防止細(xì)菌在纖維上滋生。3)較高的油膜強(qiáng)度，能在極重載荷下抵抗相互接觸鋼絲之間存在的極高壓力?？狗纸夂涂棺冑|(zhì)。

4)涂敷以后，油脂有較高的內(nèi)聚力，能避免潤(rùn)滑油的滴落，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)時(shí)離心甩失，避免浪費(fèi)油脂和污染設(shè)備。5)不含有引起銹蝕的成分，以致使鋼絲銹蝕。鋼絲繩潤(rùn)滑油的主要功能是防止其銹蝕。

6)自復(fù)的能力強(qiáng)，鋼絲繩工作時(shí)不斷在彎曲變形，致使其表面油膜也不斷受到擴(kuò)展或擠壓。這要求油膜較柔和，并有較高溫潤(rùn)性才不致出現(xiàn)斷裂，即偶斷裂也較易自復(fù)。

7)能抵抗沖洗或乳化，有助于在水濕條件下減少潤(rùn)滑油損失和防止腐蝕和銹蝕。船用鋼絲繩常須鍍鋅防銹。油田鉆井設(shè)備的鋼絲繩常受化學(xué)侵蝕，故其潤(rùn)滑用油必須能抵抗這種侵蝕。

8)如用溶劑稀釋以潤(rùn)滑油形態(tài)以進(jìn)行噴涂，則在溶劑蒸發(fā)之后，潤(rùn)滑油應(yīng)能迅速粘著并抵抗流失。9)如為固脂形態(tài)而必須加熱使用時(shí)，則在涂敷后，應(yīng)能固化，以提供光滑而均勻的膜層。