齒輪減速器的性能特點

齒輪減速器是一種將作業(yè)機與原動力機封閉在一起的傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，來滿意作業(yè)的需求，在某些地方也用來增速，稱為增速器。

　　功用特征

　　齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結(jié)合。無須聯(lián)軸器和適配器，方案緊湊。負(fù)載散布在行星齒輪上，因此承載才華比一般斜齒輪減速機高。滿意小空間高扭矩輸出的需求。

　　齒輪減速器

　　廣泛應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等范疇。與K、R系列組合能得到更大速比。

　　1、牢靠的工業(yè)用齒輪傳遞元件;

　　2、牢靠方案與多種輸入相聯(lián)絡(luò)習(xí)氣分外的運用需求;

　　3、有高的傳遞功率的才華而方案緊湊，齒輪方案依據(jù)模塊方案原理斷定;

　　4、易于運用和保護(hù)，依據(jù)技能和工程狀況裝備和挑選資料;

　　5、轉(zhuǎn)矩計劃從36,0000Nm到1,200,000Nm.

　　選用減速器時應(yīng)依據(jù)作業(yè)機的選用條件，技能參數(shù)，動力機的功用，經(jīng)濟性等要素，對比不一樣類型、種類減速器的外廓規(guī)范，傳動功率，承載才華，質(zhì)量，報價等，挑選適合的減速器。

　　載荷分類

　　與減速器聯(lián)接的作業(yè)機載荷狀況對比復(fù)雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及核算的重要要素，減速器的載荷狀況即作業(yè)機(從動機)的載荷狀況，一般分為三類：①均勻載荷，②中等沖擊載荷，③強沖擊載荷。

齒輪減速機的維護(hù)與保養(yǎng)

齒輪減速機的維護(hù)與保養(yǎng)！是常見的減速機的一種，如果想讓齒輪減速機的維護(hù)與保養(yǎng)！可以率的為我們工作，一定要做好檢查與維護(hù)，下面小編就具體為大家講解一下：

一、油位的檢查

  切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。

二、油的更換

  冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！齒輪減速機,擺線減速機,蝸輪減速機

三、油的檢查

  切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻；打開放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

以上就是齒輪減速機的維護(hù)與保養(yǎng)了，如果您還有什么想要了解的，可以隨時聯(lián)系我們，我們還會一一為大家講解的！

淺析齒輪減速機滲漏油的處理步驟

齒輪減速機箱體出現(xiàn)滲漏油是企業(yè)生產(chǎn)過程中較為常見的問題，同時也是設(shè)備管理工作中重點關(guān)注的問題。減速機出現(xiàn)漏油，不僅會造成環(huán)境污染、油品浪費、腐蝕等，更重要的是一旦少油、斷油齒輪嚙合面磨損加劇，進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離，導(dǎo)致重大設(shè)備事故。但是如此重要的設(shè)備問題及管理隱患為什么長期以來得不到有效的解決，其原因自然有多方面，但技術(shù)缺失、落后仍是主要原因　　

由于減速機箱體是金屬，不像塑料那樣能實現(xiàn)無縫，所以減速機上下箱體剖分面滲漏油都是減速機漏油較常見的現(xiàn)象。其主要原因就是結(jié)合面貼合不夠密封，存在間隙;亦或者是結(jié)合面表面粗糙;還可能是箱體結(jié)合面連接螺絲擰得不夠緊等。這種情況下可以采取密封膠密封的方法處理，用密封膠涂在結(jié)合面上，由其產(chǎn)生的粘合力，將兩結(jié)合面膠結(jié)在一起，這樣就能有效的堵塞泄露縫隙。由于液態(tài)密封膠是膠稠體、能將結(jié)合面凹陷填平，對結(jié)合面具有良好的粘附力，緊固后，液體密封膠行程均勻的薄膜從而保證良好的密封效果。

處理步驟：

1、預(yù)先工作、清潔：將密封面上的油污、水、灰塵或銹等雜物清除干凈，同時進(jìn)行研磨，使結(jié)合面的間隙小于0.1mm。

2、涂膠：在兩密封面上各涂0.1mm左右的膠層，膠層要覆蓋整個結(jié)合面。

3、干燥：對溶劑型密封膠需干燥3~5分鐘，帶溶劑揮發(fā)后，即可扣蓋。

4、緊固：結(jié)合面的連接螺栓預(yù)緊力越大，密封性越好。同時應(yīng)保證整個結(jié)合面上壓緊力均勻。

以上是關(guān)于齒輪減速機的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

行星齒輪減速機選型方案

如何根據(jù)行星減速機齒輪特點選型行星齒輪減速機型號

1、在滿足彎曲疲勞強度的前提下，當(dāng)減速機中心距定時，應(yīng)選用較多的齒數(shù)，這樣可以提高重合度，使傳動平穩(wěn)，減小噪聲。

在滿足傳動要求的前提下，應(yīng)盡量使大小齒輪的齒數(shù)互質(zhì)，以便分散和消除齒輪制造誤差對傳動的影響，

也可以避免大小齒輪上某個齒周期性地相互嚙合，從而使傳動平穩(wěn)，減小噪聲。

2、采用較小壓力角可以使運轉(zhuǎn)噪聲減小，綜合考慮強度方面的影響，通常取標(biāo)準(zhǔn)值20°。當(dāng)結(jié)構(gòu)允許時，應(yīng)優(yōu)先考慮采用斜齒輪，

與直齒輪相比其振動和噪聲都有很大程度的降低。一般要求螺旋角在8℃～20℃之間選用。

3、在用戶可以承受的經(jīng)濟能力下，設(shè)計時應(yīng)盡可能提高齒輪的精度等級。高精度等級齒輪比低精度等級齒輪產(chǎn)生的噪聲要小的多。

為了降低行星齒輪減速機的噪聲，在選用齒側(cè)間隙時，若傳動為脈動性轉(zhuǎn)動，應(yīng)選用較小的齒側(cè)隙。若為較均衡的負(fù)荷，應(yīng)選用略大的齒側(cè)隙。