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包裝木箱是將木材進(jìn)行經(jīng)過熏蒸和防蛀處理后組裝起來的包裝箱,廣泛地用于危險(xiǎn)品的包裝。大多用于危險(xiǎn)品的緩沖、隔熱的外包裝。在搬運(yùn)過程中,集裝箱或卡板的外部形態(tài)如何,往往是影響裝卸安全的重要因素。由于木材具有良好的緩沖性能,而且強(qiáng)度高、耐腐蝕、吸濕性能好,因此被廣泛的用于包裝行業(yè),包裝木箱就是常見的一種木質(zhì)包裝容器。
武漢迪黎材料有限公司是一家集專業(yè)木托盤、木箱設(shè)計(jì),木箱、木托盤生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體型企業(yè)廠,本司將滿足您各種來樣定做。好的服務(wù)、優(yōu)惠的價(jià)格,歡迎廣大客戶前來咨詢采購。聯(lián)系電話如圖片上所示!
眾所周知,木箱包裝在物流行業(yè)中起到了重要的作用。木箱包裝的運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有重要地位。為了保證木箱包裝運(yùn)輸?shù)陌踩?,需要注意以下問題:
1.設(shè)備形體規(guī)則的設(shè)備可直接裝車,木包裝箱加以必要捆綁即可運(yùn)輸。
2.較高的設(shè)備必須采用手拉葫蘆或?qū)S镁o繩器把木包裝箱與車廂兩側(cè)加以固定后運(yùn)輸。
3.較精密的設(shè)備必須設(shè)置防滑木及減震墊。
4.較長(zhǎng)的設(shè)備必須保證同時(shí)有多個(gè)受力點(diǎn)與車廂平衡接觸(必要時(shí)加設(shè)承重平衡木包裝箱底座)。
5.司機(jī)運(yùn)輸木包裝箱要高度謹(jǐn)慎,用豐富設(shè)備運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的司機(jī),駕駛過程中做到勻速行使。
6.運(yùn)輸線路要提前考察,路況特別不好的要提前休整或更改運(yùn)輸路線。
7.設(shè)備嚴(yán)禁雨天、大風(fēng)天氣運(yùn)輸,特殊情況必須做好特殊防范措施
塑料板包裝箱
包裝木箱是用塑料模鑄而成的;強(qiáng)度低于實(shí)木板高于瓦楞紙,優(yōu)點(diǎn)也很明顯那就是它易于清洗,可重復(fù)使用,特別適用于啤酒飲料之類需回收瓶子的商品作運(yùn)輸包裝但是,當(dāng)然了因?yàn)槭撬芰袭a(chǎn)品,性脆,不易再生、污染嚴(yán)重、開始受到越來越多的限制。
瓦楞紙板包裝箱。
運(yùn)輸過程中,對(duì)卡板和集裝箱進(jìn)行保護(hù)也是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié),是影響木包裝箱安全運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要因素??ò搴图b箱的保護(hù)方法應(yīng)從運(yùn)輸保護(hù)、裝卸保護(hù)等兩個(gè)方面進(jìn)行分析。
1運(yùn)輸保護(hù)
實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸保護(hù)的適當(dāng)?shù)姆椒ň褪羌b箱或卡板在貨運(yùn)車廂等運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙保持很小。該方法不僅避免了碰撞,也能減少棱角的損壞。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,可以使用空氣袋,充滿空氣的襯墊被放置在貨運(yùn)車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船里,使集裝箱或卡板之間、集裝箱或卡板與運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙被充滿,可保護(hù)集裝箱內(nèi)或卡板上的木箱。在使用空氣袋時(shí),首先把它空著放置在需要阻塞的空間里,然后用空氣壓力進(jìn)行充氣。帶有氣壓計(jì)的充吸通過一個(gè)比較長(zhǎng)的橡皮管與充氣閘門相連,便于操作。收貨人能通過用充/吸排放空氣袋中的空氣,并把它空氣袋拿出來存儲(chǔ),可重復(fù)使用。收貨人能通過用充/吸排放空氣袋中的空氣,并把它空氣袋拿出來存儲(chǔ),可重復(fù)使用。一般情況下,空氣袋可重復(fù)使用30~40次,而且經(jīng)濟(jì)、可靠。
2裝卸保護(hù)
叉車作為搬運(yùn)過程中主要的搬運(yùn)機(jī)械,它對(duì)集裝箱或卡板的裝卸保護(hù)有直接的影響。叉車作業(yè)時(shí),叉車必須叉起使木箱與地面留有空隙,保證木箱被叉車舉起。裝卸集裝箱或卡板時(shí),必須考慮叉車的載重中心,避免發(fā)生傾斜事故。瓦楞紙板按其面紙和芯紙的總層數(shù)可分為單瓦楞(三層),雙瓦楞(五層)和多瓦楞、層數(shù)越多、板也越厚、強(qiáng)度越高。在搬運(yùn)過程中,集裝箱或卡板的外部形態(tài)如何,往往是影響裝卸安全的重要因素。