移動(dòng)破碎站不同于傳統(tǒng)的固定式生產(chǎn)線，它的出現(xiàn)不僅代表著破碎機(jī)行業(yè)技術(shù)的革新，也代表著破碎生產(chǎn)線新的生產(chǎn)模式。車載移動(dòng)破碎站價(jià)格相比同產(chǎn)量的傳統(tǒng)固定式的貴，因?yàn)槠渖a(chǎn)成本高，但是設(shè)備在后期投入生產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)小率高、人工成本低，車載移動(dòng)破碎站價(jià)格是由廠家、市場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量性能等多種因素決定的，不同廠家的報(bào)價(jià)得出車載移動(dòng)破碎站價(jià)格從20萬(wàn)——900萬(wàn)不等。另外輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式破碎站應(yīng)用領(lǐng)域也很廣泛，不僅可以用作礦山破碎。

履帶式移動(dòng)破碎站是集受料、破碎、篩分、除鐵、輸送等工藝為一體的設(shè)備，由受料系統(tǒng)、給料系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等組成。其中，動(dòng)力系統(tǒng)是履帶式移動(dòng)破碎站的“心臟”，主要有直接驅(qū)動(dòng) 液壓驅(qū)動(dòng)、直接驅(qū)動(dòng) 電力驅(qū)動(dòng)、全液壓驅(qū)動(dòng)、市電驅(qū)動(dòng)、柴電驅(qū)動(dòng)等5種驅(qū)動(dòng)方式，本文將一一進(jìn)行分析比較。履帶式移動(dòng)破碎站因采用履帶驅(qū)動(dòng)方式，自動(dòng)化程度高，行走控制系統(tǒng)一般采用遙控，可以非常容易地把破碎站開到拖車上，由拖車進(jìn)行長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)。

直接驅(qū)動(dòng)加電力驅(qū)動(dòng)應(yīng)用也較多，如RM、克林曼等履帶式移動(dòng)破碎站生產(chǎn)廠家都有這種驅(qū)動(dòng)方式的產(chǎn)品。

該驅(qū)動(dòng)方式比直接驅(qū)動(dòng)加液壓驅(qū)動(dòng)方式，在后期維護(hù)方面更加方便。但是由于行走系統(tǒng)功率較大，造成其泵組型號(hào)較大，導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加很多，且整機(jī)布局要求較高。另外由于采用柴油機(jī)為動(dòng)力源，使用成本也較高。

市電驅(qū)動(dòng)方式的很大優(yōu)點(diǎn)，在于使用成本低。另外，其結(jié)構(gòu)布置空間較大、后期維護(hù)性較好。

這種驅(qū)動(dòng)方式的履帶式移動(dòng)破碎站基本為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，如南昌礦機(jī)。半移動(dòng)式破碎站也多采用這種驅(qū)動(dòng)方式。市電驅(qū)動(dòng)方式的制約因素是使用范圍較小，在礦山開采及建筑廢棄物處理工地需要配置電纜線。