從美國無縫管的生產(chǎn)現(xiàn)狀總結(jié)我國西安無縫管的經(jīng)驗和教訓(xùn)

由于環(huán)保壓力，多家美國長流程鋼廠關(guān)閉。西安無縫管生產(chǎn)尤其是薄板坯連鑄興起之后，因其不需要煉焦煉鐵，短流程電爐路線具有投資少、溫室氣體排放量低和低能源強度等優(yōu)點。美國最大的鋼鐵生產(chǎn)商紐柯鋼鐵擁有2420萬噸年產(chǎn)能，它的新管理文化甚至在低靡市場下也能帶來利潤。大河鋼鐵公司的CSP工廠采用了西安無縫管生產(chǎn)，與長流程鋼廠相比，它的二氧化碳排放量減少了65%，與類似工廠相比，它的耗水量減少了30%，節(jié)約能效達(dá)18%。他指出，鼓勵西安無縫管生產(chǎn)發(fā)展并非任由企業(yè)無序發(fā)展，而是引導(dǎo)企業(yè)按照鋼鐵行業(yè)相關(guān)規(guī)則健康發(fā)展。近兩年來，隨著“地條鋼”產(chǎn)能的出清和行業(yè)效益的好轉(zhuǎn)，發(fā)展西安無縫管生產(chǎn)逐漸受到企業(yè)的青睞，一批西安無縫管生產(chǎn)新建項目陸續(xù)上馬。但是，一些企業(yè)在利益誘導(dǎo)下不惜鋌而走險，企圖違規(guī)新增西安無縫管生產(chǎn)產(chǎn)能。在此背景下，強化嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能的政策紅線意識，成為推動西安無縫管生產(chǎn)健康發(fā)展、鞏固去產(chǎn)能成果的重要前提。

西安無縫鋼管運輸價格上漲

自10月10日發(fā)生“無錫高架橋側(cè)翻事故”以來，全國各地受此影響，吸取教訓(xùn)并積極采取各種行動。各地門嚴(yán)查貨車超載超長運輸，鋼材運輸也逃不過此劫，特別是無縫鋼管。無縫鋼管一般都在六米以上，有的甚至十幾米長。六米、九米六及更長車輛數(shù)量有限，加上西安市內(nèi)不允許貨車進(jìn)入二環(huán)以內(nèi)，因此對貨物運輸特別是鋼材中無縫鋼管的運輸影響極大，限重限長也是運輸成本大大增加，運輸行業(yè)只能提高運輸價格來平衡高運輸成本。西安市鋼材運輸成本也有所增加，無縫鋼管也不例外。無形之中也增加用戶的成本。

如何應(yīng)對國際上對我國無縫管發(fā)起的傾銷調(diào)查

布西安無縫西安無縫鋼管行業(yè)運行分析及走勢預(yù)測稱，西安無縫西安無縫鋼管行業(yè)將面臨成本上升、市場供大于求和出口難度加大共三方面的挑戰(zhàn)。

該文章指出，需求形勢有所好轉(zhuǎn)，但仍不容樂觀。2012年第四季度，我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)企穩(wěn)回升的良好勢頭，為今年西安無縫西安無縫鋼管行業(yè)保持平穩(wěn)發(fā)展提供了有利條件。今年一季度西安無縫西安無縫鋼管行業(yè)運行環(huán)境要好于上年，鋼材需求會有所增長。但由于西安無縫西安無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)能基數(shù)較大，市場供大于求的局面仍未有明顯改觀。