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隨著集裝箱航運的發(fā)展,海上貨運量將被吸引到少數(shù)非常大的港口那里。很多有些歷史的海上貿易中心將被拋棄;為了成為幸存者,各個港口將必須展開競爭。重要的是,發(fā)展集裝箱航運需要廣泛的投資(要填海來提供數(shù)百英畝的陸上碼頭區(qū),要建造巨大的起重機和集裝箱堆場,要建設道路和橋梁等碼頭外的基礎設施),而這已經(jīng)遠遠超出了輪船公司的出資能力。如果政府機構希望保住碼頭區(qū)的就業(yè)機會和稅收收入,那么它們就必須非常積極地參與港口的融資、建設和經(jīng)營,而且要比以往任何時候都更積極。
集裝箱建筑應用于度假村規(guī)劃的特色分析活動板房公司
隨著我國13億人口共同脫貧政策的推進,我國旅游大眾化、度假休閑化的趨勢越發(fā)明顯,越來越多的中低收入人群開始加入旅游度假行列,增加中低檔旅游服務設施成為人們追求高品質生活的迫切需要。旅游度假村作為一種自然資源開發(fā)的新興模式,以生態(tài)可持續(xù)和以人為本為原則,給游客提供異質化體驗和精致化服務為目標,受到更多游客的認可。與此同時,集裝箱的建筑改造與當前低碳節(jié)能、綠色環(huán)保的發(fā)展理念不謀而合,活躍在建筑領域的方方面面。
14個集裝箱建造一棟漂亮的房子
有個外國的設計師最近給自已設計了一套房子,地點就在自已居住了25年房子的旁邊,城市郊區(qū)的小山頂上,事業(yè)相當開闊。
歷時2年,這棟自己夢想中的房子終于設計建造完成,自已起名為PV14(聽起來像是某組織的代號?。?
設計師對自己的作品相當滿意,因為從頭到尾,用了14個貨運集裝箱的殼子。
就是下面這種集裝箱。