修建扣件作為銜接腳手架的重要銜接部件，對腳手架的搭設(shè)及工程的完結(jié)有著重要的含義，假如再運(yùn)用的過程中不留意銜接辦法，或是沒有依照規(guī)則來銜接，將形成嚴(yán)峻的結(jié)果，也是因小失大。

修建扣件之在抽樣檢測中，如有裂縫、變形或螺栓泛起滑絲的修建器件扣件禁止運(yùn)用，以防運(yùn)用這些不合格的修建器件扣件泛起施工毛病和事端，并且保管人員需求對修建器件修建扣件扣件的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測。

潤滑油中所含的化學(xué)雜質(zhì)使修建扣件合金氧化而生成酸性物質(zhì)，修建扣件合金腐蝕一般是區(qū)為潤滑油不純，引起修建扣件合金部分掉落，構(gòu)成無規(guī)則的細(xì)小裂孔或小凹坑。

修建扣件存在著合金腐蝕、燒熔、疲憊點(diǎn)蝕、機(jī)械損害、穴蝕等幾種損壞的方式，表面層發(fā)作塑性變形和冷作硬化，滑動修建扣件在氣缸壓力沖擊載荷重復(fù)效果下，部分損失變形才能，逐漸構(gòu)成紋并不斷擴(kuò)展，然后跟著磨屑的掉落，受載表面層構(gòu)成穴。

鋼管扣件修理便利。鋼管扣件的抗滑功能比較好的克服了鑄鐵扣件與鋼管呈點(diǎn)或線貼合的缺陷，可以有用的削減施工中呈現(xiàn)的失誤和安全事故。鋼管扣件抗變形才能強(qiáng)?，斾摽奂哂袑?shí)質(zhì)性特色和明顯前進(jìn)，使扣件削減零件數(shù)，減低本錢，并且因是本身資料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故添加了抗拉強(qiáng)度，抗扭矩剛性大大提高，同傳統(tǒng)的對接扣件比較，更具安全，牢靠，鋼管扣件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大優(yōu)于傳統(tǒng)的扣件。