1、液壓油泵壓力低，噪聲大    

原因：液壓系統(tǒng)有空氣，液壓油少，超su運(yùn)轉(zhuǎn)，零件有損壞

排除方法：排除系統(tǒng)中的空氣，加足液壓油，按規(guī)定速度運(yùn)轉(zhuǎn)，更換已損元件！

2、液壓油泵前端及軸端處漏油

原因：密封圈損壞，輸入軸損壞，軸端跳動太大，損壞了油封。

排除方法：更換密封圈，更換軸套，更換軸端油封。

3、液壓油泵溫度過高

原因：超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，零件有損壞

汽車起重機(jī)設(shè)計外包服務(wù)：是指企業(yè)客戶聘請專業(yè)的汽車起重機(jī)設(shè)計服務(wù)商，為企業(yè)客戶提供全方wei的CMD技術(shù)服務(wù)，來增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、降低開發(fā)成本的行為。 分類 開發(fā)性設(shè)計：應(yīng)用成熟設(shè)計經(jīng)驗或具有可行的新技術(shù)，設(shè)計新型汽車起重機(jī)，主要包括功能設(shè)計和機(jī)構(gòu)設(shè)計。 升級性設(shè)計：根據(jù)使用經(jīng)驗和技術(shù)發(fā)展對已有的汽車起重機(jī)設(shè)計更新升級，以提、降低制造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。 衍生性設(shè)計：為適應(yīng)新的需要對已有的汽車起重機(jī)作部分的修改或增刪，從而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的衍生產(chǎn)品。 系列化設(shè)計：以一種汽車起重機(jī)為母本，設(shè)計出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。

液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對油路實現(xiàn)通斷控制的開關(guān)元件，通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸（液壓馬達(dá)）的回油路中，并將其控制油路與液壓缸（液壓馬達(dá)）的進(jìn)油路相連，就能使回油路在制動狀態(tài)下因控制油路無壓力油作用而切斷，對液壓缸（液壓馬達(dá)）起到應(yīng)有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此，用在汽車起重機(jī)中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯，即使長久使用也能保證滴油不漏。 根據(jù)汽車起重機(jī)的工況特點，應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。 對支腿油路，有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項鎖緊要求。根據(jù)不同油路，每個支腿可采用僅為一個液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖，或由兩個液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個支腿鎖緊裝置都必須獨(dú)立設(shè)置。

1、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場后經(jīng)檢查驗收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，包括靜載、動載試驗，并對各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗，確認(rèn)符合要求方可使用。

2、汽車式起重機(jī)除按規(guī)定進(jìn)行定期的維修保養(yǎng)外，還應(yīng)每年定期進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形及負(fù)荷能力，達(dá)不到規(guī)定時，應(yīng)減載使用。 

3、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設(shè)計要求進(jìn)行逐件檢查驗收。