今天諾德減速機廠家給大家介紹斜齒輪減速機的分類及應(yīng)用。

1、K 系列傘齒輪 - 斜齒輪減速電機 傘齒輪 - 斜齒輪減速電機采用電機直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出 為軸裝式， 具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)， 斜齒輪采用硬齒面， 運轉(zhuǎn)平穩(wěn)， 承載能力大， 工作環(huán)境溫度 - 10 ℃～ 40 ℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等 特點。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設(shè)備的減速機構(gòu)。

2、F 系列平行軸減速電機 F 系列平行軸減速電機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大大減少了零部件種類和庫存量， 也 大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設(shè) 備、建筑、 機械、 鋼鐵冶金、  人造板機械、 汽車制造、  水利、 印刷包裝、 制藥、 紡織、建材、物流、飼料機械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。

諾德減速機廠家小編給大家介紹下減速機軸承室磨損的具體解決方法。

1、表面處理：用氧氣-乙1炔焰燒烤損傷表面，徹底清除表面及滲入基體組織油污；使用磨光機配合百葉片或者使用砂帶打磨磨損區(qū)域，直至漏出金屬原色；用無水乙醇將打磨后的表面徹底清洗干凈；

2、調(diào)和材料：嚴(yán)格按照材料要求混合比例調(diào)和福世藍(lán)高分子復(fù)合材料2211F，攪拌均勻直至無色差；

3、涂抹材料：對磨損部位涂抹2211F材料，涂抹時首先要用手反復(fù)揉搓，確保材料完全覆蓋及粘接。可使用刀口尺沿兩端未磨損基準(zhǔn)面刮涂材料，隨時清理多余材料，并監(jiān)測修復(fù)材料厚度；

4、固化：可自然固化，固化時間需24H，也可以加熱強制固化，材料溫度每提升11℃固化時間縮短一半，但不能超出材料限制溫度；

5、修磨清洗：將固化后的材料表面使用砂紙打磨材料釉面，并使用無水乙醇清洗；軸承外圈表面薄薄涂一層803脫模劑，晾干備用；

6、安裝：再次調(diào)和適量的2211F材料，薄薄一層涂抹至修復(fù)表面，快速安裝軸承及上殼體并緊固螺栓，安裝過程控制在1小時內(nèi)完成。

7、說明：對于磨損輕微的軸承室也可以采用打麻點配合高分子復(fù)合材料修復(fù)方法，或者涂抹材料后直接安裝的方式，具體方案的選擇可根據(jù)現(xiàn)場軸承室磨損情況確定！

齒輪減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是哪些呢？下面諾德減速機廠家小編來給大家詳細(xì)介紹下吧。

1、齒輪減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

齒輪減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

2、齒輪減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

3、齒輪減速機傳動軸軸承位磨損。

4、齒輪減速機結(jié)合面滲漏。針對磨損問題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。

諾德減速機廠家小編給大家詳細(xì)介紹下直角減速機的安裝注意事項：

1、安裝位置：環(huán)境溫度：-10℃--- 40℃，環(huán)境溫度：85%以下。

2、高度：1.000M以下

3、安裝環(huán)境：無腐蝕性氣體、易然易暴氣體及蒸汽，無灰塵、通風(fēng)良好的室內(nèi)場所。

4、安裝面：用四根螺栓固定精加工過的平面。

5、安裝方向：由于采用了潤滑脂潤方法，可以在任何方向上安裝。

6、與配合器的連接。

7、安裝于減速機上的聯(lián)軸器、皮帶輪等連接件的孔的尺寸公差應(yīng)為H7。

8、直接連接時，必須保證減速機與配套的機械軸心一致。

9、鏈、帶、齒輪的情況則要保證減速電機軸與配套軸相平行，連接兩個軸中心的線請沿與軸成直角的方向進(jìn)行安裝。

10、在輸出軸上安裝配套件時，請不要用錘子進(jìn)行猛烈擊打，以名損壞減速電機內(nèi)部的零件。