高周波淬火常見之問(wèn)題

高周波淬火處理常見的缺陷有淬火裂痕、軟點(diǎn)及剝離三項(xiàng)。高周波淬火忌諱加熱不均勻而產(chǎn)生局部區(qū)域的過(guò)熱現(xiàn)象，諸如工件銳角部位、鍵槽部位、孔之周圍等均十分容易引起過(guò)熱，而導(dǎo)致淬火裂痕的發(fā)生，上述情形可藉由填充銅片加以降低淬火裂痕發(fā)生的可能性。

另外高周波淬火工件在淬火過(guò)程不均勻，會(huì)引起工件表面硬度低的缺點(diǎn)，稱之為軟點(diǎn)，此現(xiàn)象系由于高周波淬火溫度不均勻、噴水孔阻塞或孔的大小與數(shù)目不當(dāng)所致。

第三種會(huì)產(chǎn)生的缺失是表面剝離現(xiàn)象，主要原因?yàn)榻孛娴挠捕茸兓看蠡蛴不瘜犹珳\，因此常用預(yù)熱的方式來(lái)加深硬化層，可有效防止剝離現(xiàn)象。

臺(tái)車式回火爐發(fā)展歷程

臺(tái)車式回火爐的燃料也跟著燃料資源的開發(fā)和燃料轉(zhuǎn)換技術(shù)的進(jìn)步，而由選用塊煤、焦炭、煤粉等固體燃料逐漸改用發(fā)生爐煤氣、城市煤氣、、柴油、燃料油等氣體和液體燃料，并且研制出了與所用燃料相適應(yīng)的各種焚燒設(shè)備。

臺(tái)車式回火爐的結(jié)構(gòu)、加熱技術(shù)、溫度操控和爐內(nèi)氣氛等，都會(huì)直接影響加工后的產(chǎn)品質(zhì)量。在鑄造加熱爐內(nèi)，進(jìn)步金屬的加熱溫度，能夠下降變形阻力，但溫度過(guò)高會(huì)引起晶粒長(zhǎng)大、氧化或過(guò)燒，嚴(yán)峻影響工件質(zhì)量。

臺(tái)車退火爐正常使用的要素

臺(tái)車退火爐爐門裝置由爐門、爐門提升機(jī)構(gòu)和爐門壓緊裝置組成。臺(tái)車退火爐爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動(dòng)裝置，主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成，爐門升降通過(guò)減速器上正反傳動(dòng)來(lái)帶動(dòng)爐門的升降。在鍛壓車間，有對(duì)鋼錠或鋼坯進(jìn)行鍛前加熱的各種加熱爐，和鍛后消除應(yīng)力的熱處理爐。爐門提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止?fàn)t門在升降過(guò)程中產(chǎn)生位移。

臺(tái)車退火爐爐門壓緊裝置采用彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐子需要提升時(shí)，爐門的自重通過(guò)杠桿將爐門自動(dòng)松開，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門下降到位，臺(tái)車退火爐爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí)，由彈簧的彈力再通過(guò)杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài)，此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無(wú)摩擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn)。高溫回火處理會(huì)有二次硬化現(xiàn)象，以SKD11而言，530℃回火所得鋼材硬度較200℃低溫回火稍低，但耐熱性佳，不會(huì)產(chǎn)生時(shí)效變形，且能改善鋼材耐熱性，更可防止放電加工之加工變形，益處甚多。