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可在以下材料中找到：

Stanyl TW341

Stanyl TW241B3

Stanyl TW241F10

Stanyl TW200F3

在高溫條件下與未填充PEEK或PA66相比，未填充Stanyl TW341的抗疲性能更好，可以滿足客戶對安全性高和使用壽命長的要求。

在發(fā)動機齒輪應(yīng)用中，減少噪音和降低系統(tǒng)成 本是促使制造商用Stanyl替換金屬的更深層的原因。

內(nèi)飾齒輪

隨著對汽車內(nèi)飾齒輪的要求不斷，我們看到傳統(tǒng)材料所面臨的局限性。

例如，在電動玻璃升降器中，蠕變會導(dǎo)致縮醛(POM)齒輪變形，運行負荷可能導(dǎo)致PV 失效，造成材料出現(xiàn)融化

Stanyl的性能優(yōu)勢

Stanyl是一種低排氣材料

不包含甲醛

而且在諸如電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，座椅驅(qū)動器，和雨刷系統(tǒng)應(yīng)用中，它的表現(xiàn)都超過了PA66和 POM

在齒輪嚙合區(qū)表面溫度達到130°C(該高溫出現(xiàn)在多種蝸輪上)時，Stanyl的力 學(xué)性能要優(yōu)于PA66兩倍以上

常見的蝸輪等級包括

Stanyl TW371

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PA46具有耐高溫屬性，比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當好的韌性，在高耐溫的情況下仍能保持高韌性，這個特點其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度，高耐溫，但是韌性不知。高韌性這個特點使PA46用在更廣泛的領(lǐng)域：軸承保持架、絕緣線材保護層、各種外套保護層。目前國際主流的PA46生產(chǎn)商有：荷蘭DSM 一般售價70元左右一公斤。國內(nèi)POLYLMSJ 保力美是國內(nèi)企業(yè)，大概于2015年才合成的PA46在耐溫和高韌性上能接近DSM的PA46，價位在50元一公斤，但是產(chǎn)能不足。目前全球還是荷蘭DSM在主導(dǎo)PA46的供應(yīng)。下面是PA46和普尼龍對比：PA46熔點是310度，普通PA66熔點240度PA46（純樹脂）使用溫度250度，普通PA66（純樹脂）的使用溫度是180度PA46的耐磨度優(yōu)于PA66PA46的韌性優(yōu)于PA66

113年荷蘭皇家帝斯曼集團以科技為立足之本，在全球范圍內(nèi)活躍于健康、營養(yǎng)和材料領(lǐng)域。帝斯曼擁有生命科學(xué)和材料科學(xué)領(lǐng)域的專長，并運用兩者的獨特結(jié)合不斷推動經(jīng)濟繁榮、環(huán)境改善和社會進步，為所有利益相關(guān)方創(chuàng)造可持續(xù)的價值。帝斯曼服務(wù)于食品和個人護理、飼料、PA46高溫材料、汽車、涂料與油漆、電子電氣、生命防護，替代能源以及生物基材料等終端市場，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造可持續(xù)的解決方案，促進營養(yǎng)、增強和保證產(chǎn)品功效、提高產(chǎn)品性能。帝斯曼及其關(guān)聯(lián)公司約25,000名員工創(chuàng)造了約100億歐元的年銷售額。公司已在泛歐阿姆斯特丹上市(Euronext Amsterdam) 。

PA46的應(yīng)用

點火連接器的創(chuàng)新材料，它選擇了PA46.這種獨特的熱塑性能優(yōu)于傳統(tǒng)材料，可以替代聚酰胺66  - 不僅提高了更大的燃料效率和成本， 顯著的可持續(xù)性效益。因為與聚酰胺66相比，PA46可以提供更好的熔體流動和機械性能 - 通過允許材料在傳感器元件和插入件周圍流動，從而提高表面質(zhì)量并延長產(chǎn)品壽命，從而更好地進行密封和封裝。事實上，這種優(yōu)異的熔體流動還通過減少注塑周期和加工磨損來減少傳感器元件和電線的潛在損壞。

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