數(shù)控車床精密零件加工的工藝特點(diǎn)

數(shù)控系統(tǒng)的程序由專業(yè)的工程師根據(jù)零件的材質(zhì)，工藝要求，機(jī)床特性而編制。數(shù)控系統(tǒng)程序向機(jī)床發(fā)出運(yùn)行或者中斷信息以控制機(jī)床的運(yùn)作。精密零件的加工工作結(jié)束后，機(jī)床會(huì)在程序的指令下自動(dòng)停止運(yùn)行。 數(shù)控機(jī)床本身的特性就決定了其主要作用是用于加工具有一定復(fù)雜程度的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品一般具有比較復(fù)雜的形面，其主要就是能姐姐一些普通的加工手段無法解決的難題。數(shù)控加工在精密零件加工應(yīng)用中特點(diǎn)就是其能用穿孔帶控制機(jī)床來進(jìn)行自動(dòng)加工。

自動(dòng)化零件加工的一般原則有哪些呢？

1.基準(zhǔn)。即先加工基準(zhǔn)面,零件在機(jī)械加工過程中，作為定位基準(zhǔn)的表面應(yīng)首要加工出來，以便盡快為后續(xù)工序的加工供給精基準(zhǔn)。 2.區(qū)分加工階段。機(jī)械加工質(zhì)量請(qǐng)求高的表面，都區(qū)分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個(gè)階段。首要是為了確保加工質(zhì)量;利于科學(xué)使用設(shè)備;便于安排熱處理工序;以及便于時(shí)發(fā)現(xiàn)毛 坯缺點(diǎn)等。 3.先面后孔。關(guān)于箱體、支架和連桿等零件應(yīng)先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，確保平面和孔的位置精度，并且對(duì)平面上的孔的加工帶來便利。 4.光整加工。首要表面的光整加工，如研磨、珩磨、精磨、滾壓加工等，應(yīng)放在工藝道路結(jié)尾階段。擬定精細(xì)零件加工工藝道路的一般準(zhǔn)則,精細(xì)零件加工工藝規(guī)程的擬定，大體可分為兩個(gè)環(huán)節(jié)。首要是擬 定零件加工的工藝道路，然后再斷定每一道工序的工序尺度、所用設(shè)備和工藝配備以及切削規(guī)范、工時(shí)定額等。

數(shù)控車精密加工螺紋有哪些原理

在數(shù)控車精密加工螺紋中加工方法是通過壓力加工使金屬塑性變形以形成各種圓柱或圓錐形螺紋的方法。由于工件材料的纖維在軋制后不會(huì)被切割，因此成品的機(jī)械和物理性能要好于切割。軋制加工生產(chǎn)率高，可以節(jié)省金屬材料，并且工具耐用性高，因此適合批量生產(chǎn)。 有兩種方法：搓螺紋和滾螺紋兩種。進(jìn)行滾絲加工時(shí)，將工件放置在固定的滾絲板（固定板）和活動(dòng)的滾絲（移動(dòng)板）之間。在兩個(gè)螺紋板的平面上有傾斜的凹槽，并且兩個(gè)螺紋板的橫截面形狀與要螺紋的齒形一致。 當(dāng)活動(dòng)螺紋板移動(dòng)時(shí)，擠壓在工件表面的螺紋的直徑為25mm，精度可達(dá)到5級(jí)，表面粗糙度R值為1.6?0.8μm。

數(shù)控車床加工前的材料選擇的重要性

是對(duì)材料硬度的要求，對(duì)有些場合來說，材料是硬度越高越好，只是限于加工機(jī)件的硬度要求，加工的材料不能太硬，如果比機(jī)件還硬是無法加工的。材質(zhì)軟硬適中，至少要比機(jī)件硬度低一個(gè)檔次，同時(shí)還要看加工的器件的作用是做什么用，對(duì)機(jī)件合理選材。精密機(jī)械加工對(duì)材質(zhì)的要求還是有一些的，并不是什么材質(zhì)都適合加工的，比如太軟或太硬的材料，前者是沒有加工的必要，而后者是無法加工。 數(shù)控車床加工中心在加工前一定要注意材質(zhì)的密度，如果密度太大，相當(dāng)于硬度也很大，而硬度要是超過機(jī)件（車床車刀）的硬度，就是無法加工的，不僅僅會(huì)損壞零件，還會(huì)造成危險(xiǎn)，比如車刀飛崩出去傷人等。所以，一般來說，對(duì)于機(jī)械類加工來說，材料材質(zhì)要低于機(jī)刀的硬度，這樣才能被加工。