多軸數(shù)控車床加工針對哪些對象呢？

在多軸數(shù)控車床加工五金件中凡是能在普通車床上裝夾的回轉(zhuǎn)體零件都能在數(shù)控車床上加工。然而數(shù)控車床具有加工精度高、能做直線和圓弧插補(bǔ)以及在五金加工過程中能自動變速的特點，其工藝范圍較普通機(jī)床寬得多。 數(shù)控車床剛性好，制造和對刀精度高，能方便和地進(jìn)入人工補(bǔ)償和自動補(bǔ)償，所以，能加工尺寸精度要求較高的零件。此外數(shù)控車削的刀具運(yùn)動是通過插補(bǔ)運(yùn)動和伺服驅(qū)動來實現(xiàn)的，再加上機(jī)床的剛性好和制造精度高，所以，它能加工對母線直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。對于圓弧以及其他曲線輪廓，加工出的形狀和圖紙上所要求的幾何形狀的接近程度比用仿形車床要高得多。

東莞多軸數(shù)控車床加工的工藝技巧

進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在很小的范圍之內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響盡管沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會影響刀具的使用壽命。? ?? 　　用戶要依據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等挑選采用的切削速度。適合的加工條件的選擇是在這些要素的基礎(chǔ)上選擇的。有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達(dá)到使用壽命才是理想的條件。殊不知，在實際作業(yè)中，刀具使用壽命的挑選與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等相關(guān)。在確定多軸數(shù)控車床加工條件時，必須依據(jù)具體情況進(jìn)行研究。針對不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來講，能夠采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

多軸數(shù)控車床加工的加工范圍

通常多軸數(shù)控車床加工除了可以完成普通車床可以加工的軸類和盤套類零部件外,可以加工多種樣子復(fù)雜回轉(zhuǎn)體零部件,如復(fù)雜曲面;可以加工多種螺距乃至變螺距的螺紋。數(shù)控車床通常運(yùn)用于精度較高、批量生產(chǎn)的零部件;多種樣子復(fù)雜的軸類和盤套類零部件。在以車削加工為主的小型私企通常沒有加工中心,針對位置精度需求較高的定位銷孔,是加工生產(chǎn)過程中的技術(shù)難點,這時候,假如使用目前多軸數(shù)控車床加工超過其加工范圍的工件,針對降低生產(chǎn)成本,提升設(shè)備的使用率,對小企業(yè)來講是十分具備實際意義的。

數(shù)控車床加工中的分類與特色

數(shù)控機(jī)床的良好柔性.高調(diào)整、加工精度高，早就被汽車制造者關(guān)注，60年代就開始進(jìn)軍汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。由于其成本高，系統(tǒng)功能及效率不理想，而一直沒有得到廣泛應(yīng)用。進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代，伴隨著市場競爭的加劇;多品種生產(chǎn)滿足市場的多樣化需要，直到滿足每一位用戶的需要，成為汽車制造者追求的目標(biāo)，以數(shù)控機(jī)床為主體的柔性制造單元，被大量使用。 以數(shù)控機(jī)床專機(jī)化或者是專用機(jī)床數(shù)控化來解決柔性和的矛盾。目前，歐美汽車生產(chǎn)大多采用由高速加工中心組成的敏捷生產(chǎn)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以100%的柔性混流多品種生產(chǎn)，由多個稱作島式的柔性加工單元組成，每個島由多臺同類機(jī)床及將機(jī)床連接起來的機(jī)械手組成，采用帶電子貯存器的隨托盤與機(jī)床進(jìn)行信息交換。