鍍鎳鉻

也稱為裝飾性鍍鉻，鎳鉻鍍層涉及在將鉻層鍍在其上之前，將薄鎳層電鍍到物品上。在施加鎳之前，還可以在物品上電鍍銅。鎳層增加了光滑度、反射率和耐腐蝕性。涂在其上面的鉻層非常薄，以百萬分之一英寸為單位。裝飾性鉻的外觀主要來自鍍鎳。涂在其上面的薄鉻層會產(chǎn)生輕微的藍(lán)色，而下面的鎳則是黃色。鉻層有助于防止劃傷和變色，并增加耐腐蝕性。沒有鎳層，飾面不具有裝飾性、反光性和防銹性。

鍍硬鉻業(yè)務(wù)增長的原因是，這些解決方案中的鉻沉積物具有未被提供和測試的任何后期技術(shù)匹配的性能組合。這些屬性包括：

1、高硬度

2、低摩擦系數(shù)

3、優(yōu)異的耐磨性

4、優(yōu)異的耐腐蝕性（特別是在氧化氣氛中）。

與替代品相比，硬鉻可以以非常低的成本施加，并且可以鍍在各種各樣的基材上。這就解釋了為什么盡管存在環(huán)境問題，硬鉻仍然被廣泛使用。

電鍍改變了金屬部件的化學(xué)，物理和機(jī)械性能。化學(xué)變化的一個例子是鍍鎳提高耐腐蝕性。物理變化的一個例子是外觀的變化，如顏色或亮度。機(jī)械變化的一個例子是強(qiáng)度變化（材料在拉伸時可以承受的^大應(yīng)力）或增加表面的硬度

國外一般采用熱噴涂技術(shù)制備碳化鎢涂層應(yīng)用于主起落架在海洋環(huán)境中的耐磨、耐蝕性防護(hù)[1]。但熱噴涂由于熱輸入量較大，噴涂材料容易發(fā)生氧化、燒損以及相變等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響涂層的結(jié)合強(qiáng)度、致密性以及耐蝕性等，同時對基體也有不良的熱影響。傳統(tǒng)鍍鉻工藝以其高硬度和低摩擦系數(shù)仍廣泛應(yīng)用于各型號直升機(jī)起落架部位零件的防護(hù)鍍鉻層外觀呈微藍(lán)色調(diào)的金屬光澤，在大氣中能夠長久不變色，具有很高的硬度和耐磨性，作為功能性鍍層常用于易磨損件表面防護(hù)。