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路面裂縫的抗裂貼一直是預(yù)防和控制道路疾病的新型材料,包括由基層引起的反射裂縫和由表面層產(chǎn)生的表面裂縫。經(jīng)濟(jì)效益明顯,人工投入少、無(wú)設(shè)備投入,防水效果,由于其低溫柔性好、黏接力大,貼接壓實(shí)后形成性無(wú)縫隙的黏接層,使雨水不能進(jìn)入基層裂縫??沽奄N的應(yīng)用是一種低碳、環(huán)保、綠色、的施工方法,可明顯降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染,有利于公路養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展。
應(yīng)力吸收及抗開(kāi)裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中,能夠?qū)④囕喗佑|的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,使此處應(yīng)力逐步減小,減少應(yīng)力集中對(duì)瀝青面層的破壞,從而有效地延長(zhǎng)路面的壽命??沽奄N的應(yīng)用不僅是重視科技創(chuàng)新和大膽應(yīng)用新材料的結(jié)果,也是養(yǎng)護(hù)施工精細(xì)化的具體體現(xiàn)。瀝青路面基層抗裂貼的力學(xué)效應(yīng)表明,高分子聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸收膜,本身屬于一種柔性、韌性、高彈材料可吸收基層裂縫向上發(fā)展的應(yīng)變應(yīng)力,從而延緩裂縫反射到路面結(jié)構(gòu)部分的時(shí)間。
抗裂貼的應(yīng)用是一種低碳、環(huán)保、綠色的施工方法,可明顯降低養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少環(huán)境污染,有利于公路養(yǎng)護(hù)可持續(xù)發(fā)展。抗裂貼的應(yīng)用不僅是重視科技創(chuàng)新和大膽應(yīng)用新材料的結(jié)果,也是養(yǎng)護(hù)施工精細(xì)化的具體體現(xiàn)??沽奄N的下層是改性瀝青的自粘防水層,上層是聚酯纖維和玻璃纖維的復(fù)合物,玻璃纖維束縱向交織在表面上,抗裂表面,與聚酯纖維融合。