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電鑄的金屬通常有銅、鎳和鐵3種,有時(shí)也用金、銀、鉑鎳-鈷、鈷-鎢等合金,但以鎳的電鑄應(yīng)用廣。電鑄層厚度一般為0.02~6毫米,也有厚達(dá)25毫米的。電鑄件與原模的尺寸誤差僅幾微米。電鑄的主要用途是微細(xì)、復(fù)雜和某些難于用其他方法加工的特殊形狀工件,例如制作和的印刷版、唱片壓模、鉛字字模、金屬藝術(shù)品件、反射鏡、表面粗糙度樣塊、微孔濾網(wǎng)、表盤、電火花成型加工用電極、金剛石磨輪基體等。脹型力可用下式表示:P脹型力=P比壓×A投影面積式中:P脹型力表示脹型力(單位:N-牛)P比壓表示增壓比壓(單位:Pa-帕)A投影面積表示承受脹型力的投影面積(單位m2-米2)通常情況下必須使鎖模力大于計(jì)算得到的脹型力。
主要用于金屬藝術(shù)品和印刷版,19世紀(jì)末開始用于制造唱片壓模,以后應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大。圖為電鑄模具型腔模具型腔制作過程:把預(yù)先按所需形狀制成的原模作為陰極,用電鑄材料作為陽極,一同放入與陽極材料相同的金屬鹽溶液中,通以直流電。在電解作用下,原模表面逐漸沉積出金屬電鑄層,達(dá)到所需的厚度后從溶液中取出,將電鑄層與原模分離,便獲得與原模形狀相對(duì)應(yīng)的金屬件。一種用于壓塑、擠塑、注塑、吹塑和低發(fā)泡成型的組合式塑料模具,它主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡板組成的具有可變型腔的凹模,由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截?cái)嘟M件和側(cè)截組合板組成的具有可變型芯的凸模。
傳統(tǒng)刀模制作是在刀模板上用鉛筆或圓珠筆進(jìn)行繪制,后通過鋸床鋸的,在移動(dòng)的過程中就會(huì)形成錯(cuò)位而產(chǎn)生誤差;加工速度慢;同時(shí),隨著熱處理技術(shù)的進(jìn)步和檢測手段的完善,冷沖模具使用壽命提高5~7倍。而使用了激光切割機(jī)后,繪圖設(shè)計(jì)就可以直接在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行,刀模板是由激光切割機(jī)全自動(dòng)運(yùn)行切割成型,不需要人工干預(yù)。誤差小,速度快。對(duì)于激光刀模切割機(jī)的應(yīng)用可以明顯加速企業(yè)的發(fā)展,提高經(jīng)濟(jì)效益。激光刀模的工作流程是: 首先在AUTOCAD或impact或其它一些針對(duì)刀模開發(fā)的軟件將需要制作的刀模設(shè)計(jì)好,根據(jù)實(shí)際情況處理好,再存儲(chǔ)為相應(yīng)機(jī)器受理的文件格式,即可啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行模板加工。 完成后安裝模切刀線制作成刀模成品。
子午線輪胎胎體的簾線排列不同于明輪精工機(jī)械的子午線輪胎,簾線不是相互交叉排列的,而是與外胎斷面接行,像地球子午線排列,簾線角度小,一般為0°,胎體簾線之間沒有維系交點(diǎn),當(dāng)輪胎在行駛過程中,冠部周圍應(yīng)力增大,會(huì)造成周向伸張,胎體成輻射狀裂口。因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層,與胎體簾線角度成90°相交,一般為70°到78°,形成一條幾乎不能伸張的剛性環(huán)形帶,把整個(gè)輪胎固定,限制輪胎的周向變形,這個(gè)緩沖層承受整個(gè)輪胎60%到70%的內(nèi)應(yīng)力,成為子午線輪胎的主要受力部件,故稱之為子午線輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上,其80%到90%的內(nèi)應(yīng)力均由胎體的簾布層承擔(dān)。由于用這種方法生產(chǎn)產(chǎn)品具有生產(chǎn)效率高,工序簡單,鑄件公差等級(jí)較高,表面粗糙度好,機(jī)械強(qiáng)度大,可以省去大量的機(jī)械加工工序和設(shè)備,節(jié)約原材料等優(yōu)點(diǎn),所以現(xiàn)已成為我國鑄造業(yè)中的一個(gè)重要組成部分。由此可見,子午線輪胎帶束層設(shè)計(jì)很重要,必須具有良好的剛性,可采用多層大角度,高強(qiáng)度而且不易拉伸的纖維材料,如鋼絲或者玻璃纖維等
上?,F(xiàn)有模具企業(yè)1500余家,從業(yè)人員7萬多人,年產(chǎn)值近100億元,年平均增長率超過20%。到2010年總產(chǎn)值將達(dá)到200億元左右;進(jìn)口額從現(xiàn)在的2.9億元基礎(chǔ)上壓縮30%,將為行業(yè)增加7億元左右產(chǎn)值,出口額達(dá)到1.3億美元,又將為行業(yè)增加6億元產(chǎn)值。上海模具產(chǎn)業(yè)將面向6大產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)行業(yè),特別是信息(IT)產(chǎn)業(yè)和汽車行業(yè),大力發(fā)展IT行業(yè)的精密鎂合金壓鑄模、精密注塑模;電腦設(shè)備與傳統(tǒng)手工制作,雖說電腦未能完全實(shí)現(xiàn)公仔形狀100%彎到位,但在簡單形狀和直線裁切精度極高。汽車業(yè)的覆蓋件模具、大型零件壓鑄模、精密沖壓件多任務(wù)位級(jí)進(jìn)模。