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發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 07:46  






電動(dòng)汽車方向機(jī)的原理:機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向

機(jī)械式液壓助力系統(tǒng)主要包括齒輪齒條轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)(液壓助力泵、液壓缸、活塞等)兩部分。工作原理是通過(guò)液壓泵(由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng))提供油壓推動(dòng)活塞,進(jìn)而產(chǎn)生輔助力推動(dòng)轉(zhuǎn)向拉桿,輔助車輪轉(zhuǎn)向。

那具體是怎樣動(dòng)作的呢?首先位于轉(zhuǎn)向機(jī)上的機(jī)械閥體(可隨轉(zhuǎn)向柱轉(zhuǎn)動(dòng)),在方向盤(pán)沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),閥體保持原位,活塞兩側(cè)的油壓相同,處于平衡狀態(tài)。當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)向控制閥就會(huì)相應(yīng)的打開(kāi)或關(guān)閉,一側(cè)油液不經(jīng)過(guò)液壓缸而直接回流至儲(chǔ)油罐,另一側(cè)油液繼續(xù)注入液壓缸內(nèi),這樣活塞兩側(cè)就會(huì)產(chǎn)生壓差而被推動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生輔助力推動(dòng)轉(zhuǎn)向拉桿,使轉(zhuǎn)向更加輕松。





轉(zhuǎn)向機(jī)總成的結(jié)構(gòu)組成是怎樣的?轉(zhuǎn)向機(jī)總成包括哪些零部件?

轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式可分為:有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球-齒條齒扇式轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器、蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器等。按照助力形式又可以分:為機(jī)械式(無(wú)助力)轉(zhuǎn)向器,和動(dòng)力式(有助力)轉(zhuǎn)向器兩種,其中動(dòng)力轉(zhuǎn)向器又可以分為氣壓動(dòng)力式、液壓動(dòng)力式、電動(dòng)助力式、電液助力式等種類。轉(zhuǎn)向機(jī)總成即轉(zhuǎn)向器,又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī),它是轉(zhuǎn)向系中的部件。它的作用是:增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的操縱是全液壓式,也就是說(shuō)在轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向輪之間沒(méi)有機(jī)械連接,在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。







當(dāng)汽車方向機(jī)壞了的時(shí)候,一般會(huì)伴隨行駛時(shí)方向不穩(wěn),方向盤(pán)自由行程變大,方向盤(pán)回位困難,轉(zhuǎn)向不足或者過(guò)度,方向盤(pán)抖動(dòng),方向盤(pán)搖晃,轉(zhuǎn)向沉重,汽車方向機(jī)異響等問(wèn)題。

日常注意的話看下面

1.避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),盡量在車輛移動(dòng)過(guò)程中打方向盤(pán)。

2.停車后,車輛方向盤(pán)要回正。

3.打方向盤(pán)的時(shí)候不要,可以多一次打方向盤(pán),完成轉(zhuǎn)向。





轉(zhuǎn)向機(jī)漏油 轉(zhuǎn)向機(jī)向外漏油無(wú)非是好多個(gè)部位:轉(zhuǎn)為機(jī)里蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸垂臂連接 處。這三個(gè)部位都是有密封圈,拆換新的油封和密封圈就可處理。假如其他部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)罩殼砂眼或裂縫。 助力泵漏油 假如從助力泵后端蓋漏油,顯而易見(jiàn)是后端蓋密封圈損壞,它是較為非常容易發(fā)覺(jué)的。具體中也有一種難以發(fā)覺(jué)的常見(jiàn)故障,這就是轉(zhuǎn)為儲(chǔ)油罐里的油持續(xù)降低(總必須填補(bǔ)),而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油底內(nèi)的汽車機(jī)油卻持續(xù)增加或是表層上看上去柴油發(fā)動(dòng)機(jī)分毫不發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。釋放一部分油底殼汽車機(jī)油觀查沒(méi)什么異常情況,也嗅不出什么其他的臭味,這類狀況顯而易見(jiàn)是助力泵轉(zhuǎn)動(dòng)軸端油封漏油所至。助力泵底壓油腔的齒輪油由油封漏至柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室,流人油底。齒輪油與汽車機(jī)油混和沒(méi)法辨別。

細(xì)微的裂縫和砂眼可以用樂(lè)泰290高透水性密封劑來(lái)補(bǔ)漏。


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