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石家莊智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)廠家點擊了解更多

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發(fā)布時間:2020-10-19 21:40  






濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括:山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備,人臉識別系統(tǒng)。


車位引導(dǎo)系統(tǒng)介紹:車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型停車場,廣泛用于政府辦公樓、火車站和購物中心等公共停車場。通過使用停車場場內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng),能快速的找到停車位,節(jié)約因盲目尋找停車位的所浪費時間能的轉(zhuǎn)化為購物時間,消費者購物時間越長,成交機(jī)會越大。主要工作原理是利用無線地磁車輛探測器檢測出每個車位有無車輛,然后將各個車位停車情況的信息通過網(wǎng)絡(luò)線路傳給控制計算機(jī),計算機(jī)通過軟件處理,將引導(dǎo)信號傳給引導(dǎo)指示器。指示器引導(dǎo)司機(jī)快速找到空位。車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要特點:提高停車場的使用率,并更好地管理停車場,降低大中型停車場的經(jīng)營成本,大大提高了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。為顧客消除停車煩惱,輕松停車,節(jié)省時間,提,是停車場所必備的系統(tǒng)之一,是實力的綜合體現(xiàn)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)從細(xì)微之處盡顯人性化管理,使停車場管理水平更進(jìn)一步!其工作原理是:首先通過停車場的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對停車場的車位相關(guān)信息進(jìn)行采集,并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至車位引導(dǎo)控制系統(tǒng),由中央控制系統(tǒng)對信息進(jìn)行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器,同時分送給信息發(fā)布系統(tǒng),提供信息服務(wù)。對于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的車位信息,系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。






視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng):系統(tǒng)優(yōu)勢:1、三位一體:視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的配合,可實現(xiàn)車位引導(dǎo)、對位停車和反向?qū)ぼ嚾灰惑w的功能。系統(tǒng)各區(qū)可選用315M,433M,868M,915M等公用頻段,相鄰區(qū)域采用不同頻段。2、數(shù)據(jù)精準(zhǔn):系統(tǒng)經(jīng)過科學(xué)合理的研發(fā)設(shè)計,對停車場空車位的檢測科學(xué)精準(zhǔn),實時、準(zhǔn)確傳輸停車場車流、車位使用率等相關(guān)數(shù)據(jù)。3、快速識別:每個車位的正前方安裝LED車位指示燈,綠燈為空車位,紅燈為有車,橙色則代表車位保留,燈光醒目,容易識別。4、準(zhǔn)確率高:系統(tǒng)的視頻設(shè)備對車位狀態(tài)的識別準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上。5、設(shè)計科學(xué):系統(tǒng)合理地將視頻抓拍攝像頭與指示燈合為一體,更加先進(jìn)、輕巧、簡便。




車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為智能化停車管理,提高車位利用率,解決停車難問題的停車管理手段,隨著技術(shù)的進(jìn)步,全視頻引導(dǎo)的出現(xiàn),實現(xiàn)了車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)升級。車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過哪些優(yōu)勢來提高停車場管理:超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng),超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)適用于車流量大,車位緊張的停車場,它能幫助車主實時快速的了解場內(nèi)空余車位信息,從而快速的停車。全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是一套基于視頻識別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當(dāng)前車位狀態(tài),從而統(tǒng)計出當(dāng)前車場的空車位數(shù),再通過引導(dǎo)屏的顯示來引導(dǎo)車主快速停車。在智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)及視頻尋車一體化系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)上,將系統(tǒng)升級為新1控3,實現(xiàn)每個檢測終端可以檢測同一方向的3個車位。全視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)是通過在車場的停車位上前方安裝智能車位視頻檢測終端,對車位的視頻信息進(jìn)行實時處理,檢測車位狀態(tài)。智能車位視頻檢測終端在檢測到車輛時,自動識別車牌號碼,將車位占用狀態(tài)直接傳輸給車位引導(dǎo)屏,用于向車主發(fā)布引導(dǎo)指示,同時,將車牌號碼及車位圖像傳輸?shù)綌?shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行儲存,并應(yīng)用于反向?qū)ぼ嚒?br />





濟(jì)南德滿金科公司的產(chǎn)品包括:山東門禁、山東考勤、智能停車管理收費系統(tǒng)、人行通道閘設(shè)備、電梯控制、濟(jì)南門禁、濟(jì)南考勤、路障機(jī)破胎器、智能升降柱設(shè)備,人臉識別系統(tǒng)。適用刷、掃描儀紙票、鍵入車牌號碼和車位號等反方向?qū)ぼ嚥閷し椒ǎ⑶宄@示信息的尋車相對路徑。車牌識別系統(tǒng)在停車場里會遇到哪些比較特別的使用場景:一、大角度識別,大角度識別是停車場環(huán)境中車牌識別系統(tǒng)技術(shù)中較為困難的一點。由于車牌識別系統(tǒng)難以在停車場大角度上拍攝車輛的矩形牌照,其所獲得的牌照圖像通常不是矩形圖像,這就需要對變形圖像進(jìn)行修正。由大角度引起的牌照成像失真是車牌識別中公認(rèn)的技術(shù)難題之一。二、識別速度會受到圖片像素的影響,車牌識別相機(jī)距離車牌越遠(yuǎn),像素越小,越近,像素越大,停車場比其他場景的車道更短,并且當(dāng)前車牌識別系統(tǒng)的識別是實時的,在確??焖僮R別的條件下支持識別大像素寬度的車牌是典型的矛盾。通常車牌像素太寬,識別速度必然很慢,并且想識別速度快,車牌像素寬度就要在一定范圍內(nèi)。






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