你知道經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的特點(diǎn)和處理方法嗎？

　經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，但其自動(dòng)化程度卻得到極大提高。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的自動(dòng)控制系統(tǒng)主要由單片機(jī)構(gòu)成，通過(guò)控制程序，控制機(jī)床的縱向及橫向進(jìn)給裝置及換刀裝置，自動(dòng)完成零件的加工。

　　經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的處理方式也不同。7、當(dāng)氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)，而扭力筒夾打滑，有可能是材質(zhì)太硬或材質(zhì)粘性高，請(qǐng)把扭力筒夾扭力調(diào)大。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的程序運(yùn)行結(jié)束，刀具返回不到零點(diǎn)，一般出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因主要是控制系統(tǒng)故障引起的。刀具在進(jìn)給或在加工時(shí)要求低速運(yùn)行，這時(shí)步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低，采用低壓電源供電，而程序回零點(diǎn)時(shí)，要求快速退回，這時(shí)要求步進(jìn)電機(jī)高速運(yùn)行，采用高壓驅(qū)動(dòng)電源，使輸出轉(zhuǎn)矩增大，保證正?；亓??？刂聘邏候?qū)動(dòng)電源輸出的有一開關(guān)三極管，當(dāng)開關(guān)三極管損壞后，高速回零點(diǎn)時(shí)，高壓電源打不開，步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不夠，造成回零丟步，致使刀具返回不到原點(diǎn)，針對(duì)這一故障更換開關(guān)三極管即可消除。

玉環(huán)縣大潤(rùn)機(jī)床廠，位于美麗的濱海城市-玉環(huán)，地處我國(guó)黃金海岸的中部、北鄰甬臺(tái)溫高速公路、南有溫州機(jī)床，交通十分便捷。

龍門加工中心在使用的時(shí)候有哪些注意事項(xiàng)？

　1．操應(yīng)熟悉、掌握機(jī)器的性能與特性。保證緊急停止開關(guān)在緊急狀況發(fā)生時(shí)，能快速有效的發(fā)揮作用，避免發(fā)生傷害事故。

　　2．按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁戴手套操作。

　　3．設(shè)備工作時(shí)，切勿以潮濕的手接觸電子開關(guān)。不準(zhǔn)用手觸及任何運(yùn)動(dòng)部件。

　　4．不得將工具或非加工工件放置在機(jī)器或移動(dòng)物體上。

　　5．機(jī)器旁的電腦桌或工作桌必須堅(jiān)固，不得將其放置在移動(dòng)件上。

　　6．上下工件時(shí)，應(yīng)先停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，并注意工件與刀具間保持適當(dāng)距離。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中，請(qǐng)勿任意打開前門及左右護(hù)蓋以免人員受傷。

　　7．刀具完成設(shè)定后，請(qǐng)先以DRYRUN試跑，以確定程式正確無(wú)誤。

　　8．電源斷電或緊急停止后在關(guān)機(jī)時(shí)，應(yīng)使三軸恢復(fù)機(jī)械原位。

　　9．不得擅自拆除行程開關(guān)或任何保護(hù)開關(guān)的相關(guān)零件。

　　10．結(jié)束工作離開機(jī)器前，應(yīng)關(guān)閉操作面板的控制電源開關(guān)、電器箱總開關(guān)。

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搖臂鉆床導(dǎo)軌磨損該如何解決？

　機(jī)床導(dǎo)軌損傷是搖臂鉆床影響精度的因素之一，關(guān)于機(jī)床導(dǎo)軌的輕微研傷和擦傷，只需用喬刀或油石修正，即可持續(xù)運(yùn)行。而對(duì)膠合性研傷，則需要用焊補(bǔ)或充填粘補(bǔ)的辦法來(lái)修正，即便是較大面積的研傷，只需保存較大有些無(wú)缺的導(dǎo)軌面，也可以用此類辦法修正。

　　對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌研傷的焊補(bǔ)與粘補(bǔ)，相對(duì)說(shuō)來(lái)技術(shù)比較復(fù)雜一些，特別是大面積研傷的修正，施工前更應(yīng)思考詳盡一些。

　　首先要思考所選用的修正技術(shù)對(duì)導(dǎo)軌的精度、機(jī)械性能有否影響，比方焊補(bǔ)和粘補(bǔ)大都需要加溫，那么技術(shù)進(jìn)程中的溫度是不是會(huì)引起導(dǎo)軌變形，是不是會(huì)改動(dòng)導(dǎo)軌的機(jī)械強(qiáng)度和外表硬度等。

　　第二，要思考所選用的修正技術(shù)對(duì)導(dǎo)軌資料的適應(yīng)性，比方鑄鐵資料的導(dǎo)軌通常不選用鑄鐵堆焊，因鑄件的可焊性差，易產(chǎn)生裂紋、氣孔等缺點(diǎn)，且加工也艱難。技術(shù)進(jìn)程溫度高(指氣焊)，易引起導(dǎo)軌變形等。

　　第三要思考修補(bǔ)層自身的機(jī)械強(qiáng)度與導(dǎo)軌實(shí)際工作環(huán)境。比方，咱們相同用錫鉍合金堆焊修正4m龍門刨床導(dǎo)軌和T68鏜訂導(dǎo)軌，因?yàn)榍罢邔?dǎo)軌光滑條件好，已運(yùn)用20年了，狀況依然杰出；而后者因?yàn)楣饣瑮l件差、工作環(huán)境差，僅三年就脫落完了。

　　總歸要盡可能使修補(bǔ)層滿足必定的運(yùn)用周期。

自動(dòng)化數(shù)控車床組成部分及工作原理

　自動(dòng)化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù)，按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動(dòng)作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。

　　在自動(dòng)化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)步驟：

　　1)根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，并把它記錄在載體上;

　　2)把程序載體上的程序通過(guò)輸入裝置輸入到CNC單元中去;

　　3)CNC單元將輸入的程序經(jīng)過(guò)處理之后，向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號(hào);

　　4)伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件，并控制必要的輔助操作;

　　5)通過(guò)機(jī)床機(jī)械部件帶動(dòng)刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，加工出要求的工件;

　　6)檢測(cè)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)反饋裝置反饋給CNC單元，以減小加工誤差。

　　當(dāng)然，對(duì)于開環(huán)數(shù)控機(jī)床來(lái)說(shuō)是沒(méi)有檢測(cè)、反饋系統(tǒng)的。

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