藍盾鏈條，用實力說話！

【摩托車鏈條廠家】與您分享：

齒形鏈又稱無聲鏈，屬于傳動鏈的一種形式。【摩托車鏈條廠家】與您分享：齒輪與鏈輪的主要區(qū)別有以下幾點：區(qū)別一、鏈傳動中鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度以及中心距的精度相對于齒輪要求要低，對已有的鏈傳動改變其參數(shù)(傳動比、中心距等)也較容易實現(xiàn)安裝維修簡單方便。齒形鏈是一種應用廣泛的重要機械基礎件，主要用在高速、重載、低噪音、大中心距的工況下，其傳動性能優(yōu)于齒形帶傳動、齒輪傳動以及磙子鏈傳動，以成為眾多行業(yè)對傳動形式之一，以嚙合形式分可分為內嚙合齒形鏈、外嚙合齒形鏈和內外復合嚙合齒形鏈，其中內外復合嚙合齒形鏈的噪音小，應用也廣泛。

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【摩托車鏈條廠家】與您分享內嚙合圓銷式齒輪：

內嚙合齒形鏈是工作鏈板以內側齒廓與鏈輪齒接觸的齒形鏈，如圖2-4所示內嚙合的特點是：鏈板的工作邊是內側外凸齒廓；從端面看，工作邊和鏈輪輪齒是點接觸，并且接觸點逐漸移動，因而接觸部分有較大的相對滑動；接觸面積較小，鏈板的工作邊和鏈輪的工作齒面磨損較大。但是由于減小了鏈條多邊形效應中的橫向跳動，因而振動減輕，傳動平穩(wěn)；由圖2-4可以看出。內嚙合齒形鏈的后定位是以內側齒廓與鏈輪輪齒接觸定位的，因而定位不夠穩(wěn)定。這類內嚙合形式的齒形鏈傳動主要應用于汽車發(fā)動機、摩托車發(fā)動機的正時鏈傳動中。首先實現(xiàn)的是內嚙合接觸，隨著相鄰鏈節(jié)轉角的增大，逐漸由內嚙合過渡到外嚙合。