2#鋰基脂

如何正確的選用潤滑脂？

1、所加注的潤滑量要適當，加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3～1/2。但根據(jù)具情況，有時則應在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。

2、注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用，避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產(chǎn)生滴點下降，錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。

3、重視更換新脂工作，由于潤脂品種、質量都在不斷地改進和變化，老設備改用新潤滑脂時，應先經(jīng)試驗，試用后方可正式使用；在更換新脂時，應先清除廢潤滑脂，將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時，應將廢潤脂擠出，在排脂口見到新潤滑脂時為止。

4、重視加注潤滑脂過程的管理，如何正確的選用潤滑脂，你要潤滑哪里？ 選脂很重要哦。 潤滑脂能減少機械摩擦，防止金屬老化及防漏氣、漏油、漏水，以保證機械設備的正常動作。而選用潤滑油時，一般要考慮以下幾個因素：

溫度：溫度對潤滑脂的影響很大，若環(huán)境和機械運轉溫度較高的，應選用耐高溫的潤滑脂。

轉速：高速運轉的機件溫升又高又快，易使?jié)櫥兿《魇?，應選用稠度較大的潤滑脂。

負荷：由于潤滑脂錐入度的大小關系到使用時所能承受的負荷，負荷大的要選用錐入度?。ǔ矶容^大）的潤滑脂；如果既承受重負荷又承受沖擊負荷，應選用含有極壓添加劑的潤滑脂，如含有二硫化鉬的潤滑脂。

車輛保養(yǎng)周期中潤滑油,齒輪油使用壽命遠大

卡車維護保養(yǎng)過程中，無疑需要對各種零部件添加潤滑脂，進行必要的潤滑保養(yǎng)。在通常的車輛運營成本核算中，大約有近一半用于燃料、潤滑油與潤滑脂的使用。目前潤滑脂制定標準與制造正在逐步完善，之前多數(shù)是為轎車和輕卡制定的，不適用重型卡車，這種現(xiàn)象目前仍有存在。而選用潤滑油時，一般要考慮以下幾個因素：溫度：溫度對潤滑脂的影響很大，若環(huán)境和機械運轉溫度較高的，應選用耐高溫的潤滑脂。●車輛保養(yǎng)周期中潤滑油，齒輪油使用壽命遠遠大于潤滑脂卡車的維護保養(yǎng)，潤滑脂的使用周期也是影響成本效益的主要因素，隨著制造技術，先進材料和設計的提升。

二硫化鉬潤滑脂生產(chǎn)廠家

優(yōu)良的抗水和抗腐蝕能力，與絕大多種塑膠和彈膠體良好相容適用于寬溫度下工作的塑膠齒輪、塑膠軸承、塑膠/金屬部件、金屬/橡膠部件間的長效潤滑、減摩及消音;　和汽車轉向系統(tǒng)、球關節(jié)接合部位(球頭)、底盤、制動器卡鉗定位銷(剎車蹄銷釘)、座椅調節(jié)器、控制拉索等的長壽命潤滑。我們是一家專業(yè)的潤滑劑生產(chǎn)廠家。用四球機極壓特性試驗對復合磺酸鈣進行極壓抗磨性能檢測，復合磺酸鈣潤滑脂的四球燒結負荷指數(shù)為4905N，可達7840N，這比其它潤滑脂的極壓抗磨性能更加優(yōu)異，而且這還是在復合磺酸鈣沒有添加任何極壓抗磨添加劑的情況下。主營的產(chǎn)品有干性皮膜油、納米防水劑、不分油潤滑脂、減噪音硅脂、球頭潤滑脂、塑膠潤滑脂、閥門潤滑脂、接點潤滑脂、阻尼脂、低溫潤滑脂、抗磨潤滑脂、二硫化鉬潤滑脂生產(chǎn).