柴油機處于30%額定負載以下，經(jīng)濟性變差。通常，發(fā)電機組工作在負載超過額定負載的60%對柴油機較為有利。

二種方法是增加一個應(yīng)電抗來補償容性負載，通常使用并聯(lián)線繞電抗器接在發(fā)電機輸出并聯(lián)板上，這很容易實現(xiàn)而且成本較低，但無論是重負載還是輕負載，電抗器總是在吸收電流并影響負載功率因數(shù)。而且，不論UPS的數(shù)量多少，電抗器的數(shù)量總是固定的。

三種方法是在每一臺UPS中加裝正好能補償UPS容抗的感性電抗器，在低負載情況下由接觸器(選件)控制電抗器接入。此方法可較地設(shè)置電抗器，但數(shù)量較大且安裝和控制的成本高。

柴油發(fā)電機站除地面外，其余各面均須安裝吸音材料，機房內(nèi)壁用多孔板，在多孔板夾層中均勻填充巖棉，既吸音又隔音，而且阻燃。另外使進風和排風經(jīng)過排氣室和進氣室，可以有效的吸聲和降低噪音。自動化柴油發(fā)電機組通常選用性能好的柴油發(fā)動機和品質(zhì)優(yōu)良的發(fā)電機作為配套產(chǎn)品，在市場應(yīng)用中的占有率持續(xù)增長，是廣大用戶青睞的發(fā)電機組產(chǎn)品。

自動化柴油發(fā)電機組的應(yīng)用：

自動化柴油發(fā)電機組一般應(yīng)用在對電力需求有特殊要求的單位，選用的自動化發(fā)電機組一般具有自啟、自停、三遙等功能，具備電壓、電流、功率、溫度、壓力等參數(shù)的采集功能，是比較可靠的備用電源。

1、一臺自動化發(fā)電機組和電網(wǎng)電力交替使用時，把柴油發(fā)電機組設(shè)置為自動模式，并對啟動電瓶輔以連續(xù)的充電，確保市電斷電時能夠及時啟動。

2、兩臺自動化柴油發(fā)電機組交替使用時，設(shè)定單臺機組的運行時間，并設(shè)置主備用機組，當達到運行時間時，另一臺發(fā)電機組自動啟動，并交替運行。

作為發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機組有著一些獨特的優(yōu)點：

① 體積相對較小，靈活便捷，方便移動。

② 操作方便，簡單易控制。

③ 能源原料（燃油）來源廣泛，容易得到。

④ 一次性投資較少。

⑤ 啟動快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。

⑥ 供電平穩(wěn)，供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進得以提高。

⑦ 可以對負載進行點對點的直接供電。

⑧受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。

因為這些優(yōu)點，柴油發(fā)電機組被視為備用和應(yīng)急電源的較佳產(chǎn)品。目前，盡管已有不少其他解決備用和應(yīng)急用電的手段，如UPS和雙回路供電等，但不能取代柴油發(fā)電機組的作用，除價格因素之外，主要是因為柴油發(fā)電機組作為備用和應(yīng)急電源，靈活性強、可靠性高。