榮威750 55-51SN（叫榮威車整慘了） 1。進檔自適應-----熱車，啟動發(fā)動機，踩住剎車，將擋桿從N-R-N(中間停留時間3-5秒）5次，然后再將擋桿從N-D-N5次，關閉點火開關10秒以上，OK 2升降檔自適應----熱車，啟動發(fā)動機，將擋桿拉入D檔，以小油門（約1/4左右）加速至4檔，速度在50KM以上，然后在制動減速直至停車（時間大于15秒以上），重復5次就OK了。

行駛中出現換檔沖擊，例如在2-3檔時出現沖擊。 1）消除變速器控制單元記憶：拔掉蓄電池線束，過15s后重新安 裝。 2）油門開度保持一定程度的情況下，實施學習操作。將加速踏板 踩到一定程度，連接故障檢測儀查看，使節(jié)氣門開度保持在1650mV， 從2檔進入3檔后保持2s以上，這個過程一直重復至換檔沖擊消失為 止（約重復5次）。 3）將加速踏板踩到底的情況下實施學習操作。將加速踏板踩到底， 從2檔進入3檔后保持2s以上，這個過程一直重復至換檔沖擊消失為 止（約重復5次）。 實施學習操作初期出現換檔沖擊為正?，F象，每次重復，換檔沖 擊會有所減小，學習過程中換檔沖擊即使減小，呀要一直堅持重復操 作5次為止。 4）其他檔位出現換檔沖擊時，也按照同樣的方法實施學習操作即 可。 注意：應嚴格遵守操作順序

液力變矩器離合器磨合程序 液力變矩器離合器磨合程序用在所有的裝有41TE變速器的車型上，這個程序可以正確地調整液力變矩器。 如果液力變矩器更換，液力變矩器離合器的新離合器要求磨合。現有的磨合狀態(tài)儲存于變速器控制模塊中，可以用DRB掃描工具重設現存狀態(tài)。如果車輛裝了新的變速器控制模塊，那么此狀態(tài)應是磨合的開始狀態(tài)，無需再對磨合狀態(tài)作修改。 為了正確維修車輛，用DRB掃描工具來讀出或重設磨合狀態(tài)是很必要的。用DRB掃描工具按下列步驟重設磨合狀態(tài)： （1）將DRB掃描工具插入位于駕駛員座儀表板下面的藍色CCD母線連接器。 （2）將DRB掃描工具盒插入DRB掃描工具。 （3）DRB掃描工具的紅色和綠色燈亮并閃爍，等到停止閃爍時，再繼續(xù)下列步驟。 （4）按下DRB掃描工具上的4鍵。 （5）按下DRB掃描工具上的2鍵。

手動模式下的超車技巧——

自動擋的加速性能沒有手動擋來的痛快，特別是在超車的時候。自動擋不會因為猛加油門就迅速提速車速，仍然是逐漸加擋。而A/MT則完全不同，加速超車時，切入手動模式，這時不需要剎車，直接把擋切入手動模式即可，猛踩油門車速就會迅速提升，響應的速度不必手動擋差。既然車主選擇了手自一體變速箱，就要充分利用其性能，該享受自動擋帶來的舒適時就用自動，該體驗手動擋帶來的樂趣時就用自動?？蓜e花了手自一體變速箱的錢，卻沒用出它的價值！