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礦車輪廠家來說說礦車的主要零部件結(jié)構(gòu)說明之鉸鏈機構(gòu):
本部件的主要作用是聯(lián)接車廂與車架,礦車卸礦時車底門自動打開,并圍繞鉸鏈機構(gòu)中心旋轉(zhuǎn),工作時,鉸鏈機構(gòu)應(yīng)開閉靈活可靠。鉸鏈機構(gòu)中的銷軸是關(guān)鍵零部件,直接關(guān)系到礦車卸礦時的安全,故對銷軸采用嚴格的材料、制造工藝、檢測、試驗手段,保證工作安全可靠。煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車
礦車的行走部件,有開式和閉式兩種。開式輪對有端蓋,便于拆裝和調(diào)整軸承間隙,但易進水。閉式輪對無端蓋,檢修拆裝軸承時,兩組軸承通過同一內(nèi)孔,容易造成車輪內(nèi)孔增大而失效。由牽引鏈、插銷和插銷座組成;它們將礦車連接成車組并傳遞牽引力。有單環(huán)、三環(huán)和全能鏈三種。按作用方式劃分,連接器分為普通式和自動式;按結(jié)構(gòu)特點分為可回轉(zhuǎn)式和不可回轉(zhuǎn)式。
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礦車輪對的潤滑主要是潤滑軸承和橡膠唇口,降低摩擦因數(shù),還起防水和防塵的作用。潤滑不良會使傳動效率下降。經(jīng)實驗證明,在潤滑不好的條件下,礦車輪傳動時將發(fā)生隱性堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象,使礦車輪發(fā)生的滑動摩擦增多,造成礦車輪磨損加劇。如果輪對密封不好或損壞,水塵易進入,造成潤滑脂皂化或流失,尤其是讓煤泥水進入軸承內(nèi),滾動體、內(nèi)外圈、保持架極易發(fā)生磨損,導(dǎo)致軸承滾動體、內(nèi)外圈大面積銹蝕,使軸承壽命縮短,過早報廢。
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礦車配件中,礦車輪對車軸和車輪的組裝壓力和壓裝過程有嚴格要求,輪對內(nèi)側(cè)距離必須保證在1353±3毫米的范圍以內(nèi)。為保證機車車輛運行平穩(wěn),降低輪軌相互作用力和運行阻力,車軸軸頸和車輪踏面的加工橢圓度和偏心度,以及軸頸錐度都不得超過規(guī)定限度。鉤工要嚴格執(zhí)行操縱規(guī)程,開車前必須認真檢查各防跑車裝置和跑車防護裝置的安全功能。