(一)目標(biāo)導(dǎo)向原則

　　以顧客滿意為企業(yè)經(jīng)營的目標(biāo)，要求企業(yè)物流資源整合必須緊扣顧客需求主題進(jìn)行，強(qiáng)調(diào)以顧客為導(dǎo)向。以顧客為導(dǎo)向必須使企業(yè)各級(jí)人員都明確：企業(yè)生存和發(fā)展的理由是為顧客提供價(jià)值。顧客作為企業(yè)的重要“資產(chǎn)”，企業(yè)必須善待顧客。必須創(chuàng)建并維護(hù)良好的顧客關(guān)系。將客戶關(guān)系管理作為企業(yè)的長期發(fā)展戰(zhàn)略，努力培養(yǎng)顧客對(duì)企業(yè)的忠誠度，這是企業(yè)物流資源整合得以成功的重要前提。完成鐵路一類口岸和集裝箱業(yè)務(wù)由鄭州鐵路東站向集裝箱中心站遷移,開通鄭州至廣州、上海、哈爾濱、烏魯木齊等地的鐵路集裝箱專列,打造國際多式聯(lián)運(yùn)、區(qū)域分撥和本地配送為重點(diǎn)的國際物流園區(qū)。

　　(二)知識(shí)化戰(zhàn)略管理原則

　　這一原則，要求企業(yè)必須提高其運(yùn)用物流知識(shí)進(jìn)行戰(zhàn)略管理的能力。因?yàn)槠髽I(yè)要想取得競(jìng)爭的優(yōu)勢(shì)，只有靠不斷的創(chuàng)新，而創(chuàng)新的源泉主要是企業(yè)擁有的知識(shí)及其對(duì)知識(shí)管理運(yùn)用的能力。因此，企業(yè)要想整合物流資源，再造物流流程，必須開展全方位的基于物流知識(shí)的戰(zhàn)略管理，加大企業(yè)創(chuàng)新的廣度和深度，真正形成以知識(shí)化戰(zhàn)略管理為基礎(chǔ)的核心競(jìng)爭能力。這是企業(yè)物流資源整合能否成功的關(guān)鍵。做好物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的協(xié)調(diào)和銜接,強(qiáng)力推進(jìn)物流領(lǐng)域?qū)ν忾_放,不斷完善促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的政策措施,營造物流業(yè)發(fā)展的良好外部環(huán)境。

　　(三)系統(tǒng)整體優(yōu)化原則

　　這一原則就是：企業(yè)物流資源的整合要以實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)的整體最優(yōu)為目標(biāo)，而不是系統(tǒng)內(nèi)部的要素目標(biāo)最優(yōu)。因此，在實(shí)施這一原則并對(duì)企業(yè)物流資源進(jìn)行整合時(shí)，需要確定一個(gè)系統(tǒng)邊界，以便于其整合運(yùn)作的開展。更好以包含其上下游企業(yè)和內(nèi)部所有物流資源的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)，作為其系統(tǒng)邊界?？茖W(xué)統(tǒng)籌規(guī)劃,以鄭州國際物流園區(qū)、航空港物流園區(qū)為重點(diǎn),加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善物流通道網(wǎng)絡(luò),合理布局城市配送功能區(qū),推動(dòng)鄭州物流業(yè)集聚發(fā)展。

　　(四)規(guī)范化運(yùn)作原則

　　這一原則指的是企業(yè)應(yīng)按現(xiàn)代物流的要求，對(duì)物流整合的具體運(yùn)作和物流作業(yè)流程再造進(jìn)行規(guī)范，并確立科學(xué)合理的物流業(yè)績?cè)u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并依此進(jìn)行物流具體的運(yùn)作組織和管理，以降低物流資源整合成本及損失，提高企業(yè)物流資源整合質(zhì)量。現(xiàn)代物流需要對(duì)其所有的系統(tǒng)要素，圍繞物流成本和物流客戶服務(wù)之間的平衡進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化。要想實(shí)現(xiàn)這一平衡，物流資源整合必須有完善的流程、作業(yè)規(guī)范體系和制度體系，這也是進(jìn)行物流資源整合績效評(píng)價(jià)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。加大物流技術(shù)設(shè)備的改造力度,加快物流信息化和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),不斷提高物流機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、智能化水平,推動(dòng)物流業(yè)快速升級(jí)。

快遞物流行業(yè)中的大件貨物運(yùn)輸需注意些什么？

解決方案：

       1. 使用IE控件打印時(shí)，需取消旋轉(zhuǎn)180°勾選，并重啟打印機(jī)

       2. 使用非IE網(wǎng)頁打印時(shí)，需選中旋轉(zhuǎn)180°，并重啟打印機(jī)

無法正常導(dǎo)入數(shù)據(jù)模板

原    因：1. 加密的文件無法導(dǎo)入；2.收件區(qū)號(hào)、收件手機(jī)、收件座機(jī)、寄件座機(jī)格式輸入不合法；3. 手機(jī)與座機(jī)客戶只想填寫一個(gè)

解決方案：1.申請(qǐng)文件解鎖；檢查數(shù)據(jù)格式是否合法；3. 模板底部有紅色字體的“溫馨提示”，查閱以后即可解決

提示“寄件區(qū)號(hào)不能為空”

原    因：登錄用戶資料不完整

解決方案：登錄-用戶中心-個(gè)人資料，把資料填寫完成然后點(diǎn)擊保存

一次出2張紙，并且后面帶有一張空白的

解決方案：重啟打印機(jī)，然后重新校正一次紙張

IE控件打印出來的是亂碼

原    因：1. 整張運(yùn)單都是亂碼；2. 只在數(shù)字類型位置有值

解決方案：1. 打印機(jī)選項(xiàng)-工具-發(fā)送文件（下載文件）

 打印機(jī)連接電腦后會(huì)自動(dòng)安裝一個(gè)”GK888T（EPL）“的驅(qū)動(dòng)，不要將這驅(qū)動(dòng)設(shè)置為默認(rèn)，也需要檢查端口是否已經(jīng)被它占用。必須安裝GK888D的驅(qū)動(dòng)，否則會(huì)報(bào)警亮紅燈。

如果重裝仍然無法正常使用，請(qǐng)反饋給網(wǎng)站或者解答組同事遠(yuǎn)程處理。

大件運(yùn)輸有哪些注意事項(xiàng)？

大件運(yùn)輸一般都是指物品體積超限或者重量超重，但是普通的物流運(yùn)輸一般都是小件。在運(yùn)輸過程中，大件運(yùn)輸都需要注意哪些事項(xiàng)呢？合肥祥杰物流針對(duì)這個(gè)問題和大家一起討論一下。

　　1.如果想要進(jìn)行大件運(yùn)輸，在辦理手續(xù)的時(shí)候，一般情況下，辦理托運(yùn)的人一定要把貨物說明書提供以下，如果情況特殊的話，還要向一些部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證才可以。

　　2.工作人員根據(jù)所需要托運(yùn)的物件和路線做詳細(xì)了解，并且制定出更好路線方案。

　　3.如果大件超限的話，必須要在專門機(jī)構(gòu)辦理通行證，并且，需要按照定點(diǎn)的路線行駛。

　　4.有關(guān)托運(yùn)的具體費(fèi)用問題，需要由雙方進(jìn)行商議決定。