貨車運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)模式:一種就是傳統(tǒng)的模式趴活

貨車運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)模式：

一種就是傳統(tǒng)的模式趴活，在建材市場(chǎng)，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)門口等活，慢慢發(fā)展自己的業(yè)務(wù)，高欄車的話我估計(jì)農(nóng)村的業(yè)務(wù)多余城市，你這樣的小噸位的車我建議你買電動(dòng)車，這個(gè)行業(yè)費(fèi)用遠(yuǎn)低于車。

第二種模式就是自己開通市區(qū)到郊縣的直達(dá)運(yùn)輸專線，因?yàn)楝F(xiàn)在的物流公司都要去省會(huì)中轉(zhuǎn)，幾十公里搞得得第三天才能收到貨，那么你開通直達(dá)基本上都是當(dāng)日達(dá)，運(yùn)費(fèi)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于他們，這個(gè)也是廂式優(yōu)于高欄。

福田奧鈴CTS4

福田奧鈴CTS 4.2米單排廂式貨車

福田奧鈴CTS輕卡是由德國(guó)福田汽車研發(fā)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)而成，定位于城市物流，自露面以來(lái)，就受到了諸多輕卡用戶的關(guān)注，而該車無(wú)論是從外觀上還是性能上都能滿足大多數(shù)用戶的需求。

奧鈴CTS超級(jí)卡車是CTX的升級(jí)版，采用福田輕卡平臺(tái)，全新的超級(jí)卡車外觀融合了歐洲卡車元素，整體看起來(lái)更加時(shí)尚剛毅。全新的導(dǎo)流罩、進(jìn)氣格柵、一體式組合大燈等設(shè)計(jì)也更受人喜愛。該車貨廂尺寸為4140×2100×2100mm，軸距為3360mm。

搭載福田康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出143馬力，扭矩440牛米，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱。

慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對(duì)于慶鈴汽車而言，唯有產(chǎn)品為用戶帶來(lái)更益，才能收獲用戶信賴，才能屹立輕卡市場(chǎng)。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作始終保持經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油成本。通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進(jìn)一步降低油耗。并且從購(gòu)車、用車、養(yǎng)車、管車全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營(yíng)總成本，提升用戶效益化。

新手司機(jī)怎樣才能更省油?

作為新手司機(jī)怎樣才能更省油？ 每位卡車的司機(jī)都想借助車子賺取更多的錢，但是有時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)干同樣的活，自己在用油成本上高出了別的司機(jī)一大截，這樣長(zhǎng)年積累下來(lái)總覺(jué)得花了不少冤枉錢，那么影響油耗的因素有哪些呢？ 如今國(guó)五的車型摒棄了以往的機(jī)械泵發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五的發(fā)動(dòng)機(jī)采用電腦控制噴油，對(duì)于油量的消耗掌控更加細(xì)致科學(xué)，比人為用腳憑感覺(jué)控制更加，所以在使用上，國(guó)五以及以后的發(fā)動(dòng)機(jī)是比國(guó)三以前的發(fā)動(dòng)機(jī)要省油的。 自卸車車身重量也是一個(gè)影響油耗的因素。很多有心的司機(jī)會(huì)經(jīng)常清理掉車上沒(méi)用的東西，大家都知道重量對(duì)于自卸車的油耗是有影響的，但這種影響有多大呢?當(dāng)然這個(gè)比例是不能拿到其他車型上套的，但我們可以從中了解一個(gè)趨勢(shì)，重量對(duì)油耗的影響是不可忽視的。但是可以清楚的是，車子輕了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)輕松許多，自然能減輕不少負(fù)擔(dān)，消耗更少的油。 還有一個(gè)很重要的則是每個(gè)司機(jī)的開車習(xí)慣，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)同樣的車同樣的路程，不同的司機(jī)總能開出不一樣的油耗，所以多年來(lái)形成的駕駛習(xí)慣對(duì)于一輛車的油耗也起著很大的影響。 所以要做到省油，就得從平時(shí)的駕駛習(xí)慣上去多注意一些，多請(qǐng)教一些老司機(jī)他們的心得，相信能讓自己少走許多彎路。