機油少是正常消耗還是燒機油 教你如何判斷

對汽車不太熟悉有車一族經(jīng)常會有一些疑問，的車燒機油，如果發(fā)現(xiàn)自己的車機油少了，要如何判斷是正常消耗還是也出現(xiàn)燒機油的情況了呢，下面就教你如何來判斷。

1、排氣管內(nèi)很黑

先將排氣管內(nèi)壁擦拭干凈，過一周時間再次擦拭，如果發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)很黑，就表示車輛有燒機油的現(xiàn)象。

2、早晨冷車啟動時冒藍煙

早晨冷車啟動時注意觀察排氣管出口，剛啟動時如果排氣管冒出了藍煙，那就說明車輛燒機油了，這種情況下應當兩個人配合完成，一個人啟動車輛，另一個人負責觀察。因為冒藍煙的時間很短，而且只有在車輛長時間放置以后才會出現(xiàn)。

3、大油門時冒藍煙

當車輛急加速或原地轟油門時出現(xiàn)冒藍煙現(xiàn)象，而怠速時基本沒有，這種情況說明車輛燒機油，而且已經(jīng)比較嚴重了，應盡快維修。

4、機油注入口冒藍煙

如果車輛除了排氣口，機油注入口也開始冒藍煙，說明此癥狀已經(jīng)到達中晚期了，燒機油的情況非常嚴重，需要盡快就醫(yī)，以免造成更大的損傷。

非常規(guī)駕駛狀況同樣需要縮短更換周期

不論是自己購買機油更換還是按照保養(yǎng)手冊上的引導，更換機油的頻率是在車經(jīng)常跑高速的情況下，很少的走走停停。而現(xiàn)在的城市道路，信號燈和堵車導致汽車長時間的走走停停，這就屬于非一般的損耗性駕駛，這將會導致發(fā)動機出現(xiàn)大量的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。帶有增壓器的發(fā)動機在加速的一瞬間可以帶來爽快的推背感，但當渦輪開始工作的那一瞬間，發(fā)動機扭矩會成倍增加，而根據(jù)渦輪增壓技術的原理，此時覆蓋在發(fā)動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力。對于這種“損耗性駕駛”，小編建議把機油更換的時間或公里數(shù)縮短20-30%。在更換機油的同時，清洗發(fā)動機積碳，保證發(fā)動機正常工作。

?蒸發(fā)損失低

合成油一般是一種純化合物，沸點范圍較窄，其蒸發(fā)損失遠較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命，此外，與傳統(tǒng)礦物油型機油相比，合成機油還具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性，抗輻射性好及油膜強度高和泡沫少的特點，因此，一般好車都選擇合成機油。還應根據(jù)車輛使用環(huán)境選擇合適黏度的機油如15W-40或5W-40，“W”前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好、可供使用的環(huán)境溫度越低、在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好。

合成油的熱氧化安定性能遠較礦物油型機油好，即因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發(fā)動機都能提供適當?shù)臐櫥陀行У谋Ｗo，因而具有更長的使用壽命，保證了機油在長期使用期內(nèi)的性能穩(wěn)定性，在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。相信很多朋友多注意到機油包裝上的那些標號，如API、5W-30等數(shù)字符號，那么它們都代表什么意思呢。

?新車多少公里保養(yǎng)一汽大眾汽車機油

一般是5000公里一次，但實際上會發(fā)現(xiàn)新車各部分的磨合早可以了，比如剎車、發(fā)動機、輪胎等，也就是說還遠不到5000km，車已經(jīng)磨合完畢了，故保守些，3500km時就應該去首保了，這樣尤其對發(fā)動機更好，及早把發(fā)動機里面磨合出來的金屬毛刺等處理掉才是上策!當然也有說10000公里一保的，小編建議，新車要嚴格按照說明書要求的進行里程的間隔保養(yǎng)，避免出現(xiàn)嚴重損害。潤滑油主要是通過在金屬部件表面形成一層油膜以起到潤滑及保護作用。