車位引導系統(tǒng)是有哪些部分構成的

    通過重慶車位引導系統(tǒng)可以有效的車位檢測，通過顯示屏告訴車主的信息，輕松停車，有序的進入車庫等，車位引導系統(tǒng)是由哪些部分組成的呢？

重慶車位引導系統(tǒng)

    在一個大的停車場里，面對眾多的汽車，想要在其中找到一個車位不是一件非常容易的事情。有時候繞著停車場轉了好幾圈，好不容易發(fā)現(xiàn)一個空車位，卻只能無奈地看著前面的汽車停了進去。而車位引導系統(tǒng)可以很好地幫助我們解決這個問題。它能為司機提供停車場內部空車位的信息，幫助司機停泊汽車。

    車位引導系統(tǒng)由數(shù)據采集系統(tǒng)、中央處理系統(tǒng)和輸出顯示系統(tǒng)組成，目前主要分為超聲波車位引導和視頻車位引導。安裝在車位上方的超聲波探測器可以檢測到車位里是否有車輛，從而為車輛提供引導。

    隨著視頻時代的到來，引導系統(tǒng)也進行了轉型升級，根據停車場后期升級的需要，視頻車位引導系統(tǒng)應時而生。這種系統(tǒng)主要是通過車位上方的攝像機來獲取車位的視頻，根據視頻判斷車位是否有車，從而進行車輛引導。

安裝了車牌識別系統(tǒng)及省時又省力

    重慶車牌識別系統(tǒng)在停車場中的地位不容小覷。它自動識別各種進出場的車輛信息，只需要短短地的幾毫秒時間就可以讀取車輛的信息，速度極快，無需取和刷其卡等操作，極大地減少了車輛的進出場時間，大大提高車輛的通行率，克服了因卡片信息導致的車輛停放的不安全性，同時提高停車場的形象，給用戶營造一個良好的停車環(huán)境，是停車場管理中的一套必不可少的設備。

    重慶車牌識別系統(tǒng)智能識別進出場的每一個車輛，包括場內固定車輛和臨時車輛。車牌識別系統(tǒng)由于采用的是高清智能識別相機，它除了可以清晰地識別車輛的車牌號之外，還可以抓取車輛的車型、車身顏色等一系列進場車輛的信息，極大地提高了周圍停車環(huán)境的安全指數(shù)。另外，很多人由于對車牌識別系統(tǒng)還不夠了解，對于場內無牌車的管理不知該如何操作，其實，在目前的技術發(fā)展下，無牌車可以通過掃碼的方式進出停車場，同樣包括目前更為智能的一個功能—微信鎖車，它更加確保了車輛的停放安全，進場的微信掃碼—鎖車，到出場時的解除掃碼，車輛才可以安全地離場。

車牌識別系統(tǒng)分別有哪幾種運用模式

    現(xiàn)在各個品牌推出的停車場系統(tǒng)都是在早期車牌識別系統(tǒng)的基礎上推陳出新，比如在軟件編制和控制器方面都有突破。但主要針對中低端市場，需求單一，而且由于性能差異容易出現(xiàn)“水土不服”的現(xiàn)象。所以從市場角度出發(fā)，盡管車牌識別系統(tǒng)中低端市場趨于飽和，但高等市場的需求仍然較大。

    視頻流觸發(fā)軟識別或硬識別模式：對無牌車輛無法自動觸發(fā)、同一車輛多次觸發(fā)、環(huán)境因數(shù)引起誤觸發(fā)等，對于軟識別，當一臺電腦管理多個通道時，由于內存使用非常高，嚴重影響識別效果，有時甚至無法運行。

    車輛檢測器觸發(fā)識別模式：由于每次識別完后，必須等一輛車離開線圈后，第二輛車再進入線圈才能有效觸發(fā)第二次識別，因此存在幾個嚴重不足：1高峰期時，由于車輛是一輛接一輛通過，經常會出現(xiàn)跟車情況，導致尾隨的車沒有觸發(fā)識別，而當操作人員想采取人工觸發(fā)補救時，車輛已經超過了更佳的圖像區(qū)域，從而造成識別失敗。當車檢器失效（路面線圈故障、車檢器本身故障等）時，整個識別邏輯流程將被中斷，從而使停車場管理系統(tǒng)無法正常運作。