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異步減速電機主要用作電動機，它是各種電動機中應用廣泛、需要量大的一種電機。90%左右的電器原動力均為異步電動機，其中小型異步電動機占70%以。在電網(wǎng)的總負荷中，異步電動機用電雖占60%以上。優(yōu)點：結構簡單，制造方便，價格便宜，運行方便。山東山博電機集團有限公司專業(yè)電機生產(chǎn)廠家，為您提供電機相關知識概述：能夠承受中等載荷的軸向力，有利于軸承在軸向的軸向定位，不至于產(chǎn)生軸向位移。缺點：功率因數(shù)滯后，輕載功率因數(shù)低，調速性能稍差。主要做電動機用，一般不做發(fā)電機

特別注意事項及建議 減速機首使用的潤滑油應在半年內(nèi)進行更換，以后換油期為15000h。 減速機如長期停止運轉（15天以上）每周需啟動油泵向其供油，同時啟動慢速驅動裝置使系統(tǒng)運行10分鐘。 當主電機由于緊急跳閘而停車時，跳閘原因沒有查清和完全排除前，不得重新啟動主電機。減速電機出力部分配置油封與O型環(huán),防止減速電機齒輪箱內(nèi)潤滑油脂回流,避免減速電機絕緣老化損壞。 潤滑油質量是減速機安全運行的重要保證條件之一，

保證油流通暢。有些軸承的潤滑是通過箱體的油槽或油孔再經(jīng)過軸承端蓋上的油孔將潤滑油輸入，由于油孔直徑比較小，其位置在裝配時不一定能對準箱體油孔，會造成油流不暢，影響潤滑效果。要避免這種情況，應將端蓋上相應部分開出環(huán)形油槽，進油小孔也可多加工至2-4個，或者可將端蓋端部開缺口，相應端部直徑取小些。在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確，然后方可斷續(xù)進行安裝操作。

鋼絲滾道軸承設計

1、 鋼絲滾道軸承的鋼絲要防止與機座有相對運動。鋼絲滾到軸承作為于大型回轉支承普通應用于、紡織、器械及大型的回轉的科學儀器中。他的特點是總體尺寸很大，但斷面尺寸卻極為緊湊，既能承受徑向載荷，又能承受傾翻力矩。

2、 鋼絲滾道軸承的每條鋼絲安裝在機座中，兩端不能接觸，應留有熱脹間隙。鋼絲滾道軸承在運轉過程中會升溫，因而因起鋼絲的熱伸長，所以在裝配過程中應磨短兩端面，使其裝配后留有熱脹間隙，間隙大小與鋼絲長度、型號和溫升有關。一般取為鋼絲直徑的1/3

3、 鋼絲滾道軸承的四條鋼絲的接頭間隙應相互錯開安裝。鋼球滾到鋼絲接頭間隙處，盡管間隙很微小，也必然會影響到鋼絲滾道軸承平穩(wěn)運轉，所以在安裝接頭間隙在圓周方向相互錯開90度進行安裝。