如果你真的改裝了,年檢現(xiàn)在基本都不會(huì)查這個(gè)東西

相信很多朋友都喜歡大輪轂的臺(tái)，畢竟看上去非常帥氣，而同樣它的扁平也會(huì)比較低。但是真的想換大尺寸，成本非常高，必須要把輪轂一起換了。所以除非你非常喜歡愿意去花這個(gè)錢，不然的話小編真的不建議改裝。當(dāng)然如果你真的改裝了，年檢現(xiàn)在基本都不會(huì)查這個(gè)東西，只要不是改的特別花哨，稍微改大一點(diǎn)輪轂過年檢還是沒問題的。除了這些之外輪胎還有是載重指數(shù)會(huì)和速度級(jí)別。比如輪胎胎壁上面標(biāo)有104H，104代表900公斤的載著指數(shù)，這個(gè)數(shù)值越增加輪胎越貴。

汽車車輪校正各邊緣部分的平衡

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。

先把車子挪到安全的地方停好,然后在后方規(guī)定的距離放好警示牌

先把車子挪到安全的地方停好，然后在后方規(guī)定的距離放好警示牌。這一步非常重要，千萬不要忘記，畢竟一切以安全為重。你也不想換著輪胎時(shí)，突然被后車撞上？將千斤頂置于車身下要換輪胎那側(cè)的鋼梁處，注意一定要放對(duì)位置，不然千斤頂可能會(huì)滑脫，傷了汽車底盤。接下來就是搖啊搖，搖到外婆橋，將千斤頂搖到輪胎離開地面四厘米就行了。先把螺栓卸下，然后就能卸下車輪了。