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鍛造齒圈毛坯廠家量大從優(yōu)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-07 15:46  







濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。從產(chǎn)品演示到安裝試、評(píng)估報(bào)告,再到正式合作,在雙方積極合下,一切都按部就班。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

一、多年加工標(biāo)簽經(jīng)驗(yàn),能為你準(zhǔn)確提供相對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽材料; 二、一條龍生產(chǎn)線,價(jià)格得到保證,在業(yè)內(nèi)有優(yōu)勢(shì);

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本公司系國(guó)內(nèi)大型條形碼標(biāo)簽加工基地,采用進(jìn)口FASSON銅版紙標(biāo)簽材料,為目前**、客戶**的標(biāo)簽材料,標(biāo)簽材料為產(chǎn)品使用性更為廣泛。我們的優(yōu)勢(shì):1、專(zhuān)業(yè)性高,可提供技術(shù)咨詢服務(wù)2、價(jià)格低,**手貨源3、環(huán)境好,按照無(wú)塵車(chē)間加工,確保產(chǎn)品在加工成品過(guò)程中無(wú)灰塵吸附。展的要求,在短時(shí)間內(nèi)通過(guò)試驗(yàn),北京鍋爐廠制造了一套簡(jiǎn)易實(shí)用的靠模自動(dòng)焊裝置。4、省錢(qián),具備各種各樣較常用規(guī)格,本公司為專(zhuān)業(yè)電腦標(biāo)簽制造商,可開(kāi)發(fā)各種各樣不干膠制品,歡迎來(lái)電咨詢,一同開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品





濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。鐓粗鐓粗是對(duì)坯料沿軸向鍛打,使其高度減低、橫截面增大操作過(guò)程。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán) 

法蘭墊片加強(qiáng)圈沖壓件找哪家合適

法蘭是軸與軸之間相互連接的零件,用于管端之間的連接;也有用在設(shè)備進(jìn)出口上的法蘭,用于兩個(gè)設(shè)備之間的連接,如減速機(jī)法蘭。法蘭連接或法蘭接頭,是指由法蘭、墊片及螺栓三者相互連接作為一組組合密封結(jié)構(gòu)的可拆連接。管道法蘭系指管道裝置中配管用的法蘭,用在設(shè)備上系指設(shè)備的進(jìn)出口法蘭。法蘭上有孔眼,螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭分螺紋連接(絲扣連接)法蘭、焊接法蘭和卡夾法蘭。法蘭都是成對(duì)使用的,低壓管道可以使用絲接法蘭,四公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤(pán)之間加上密封墊,然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭厚度不同,它們使用的螺栓也不同。水泵和閥門(mén),在和管道連接時(shí),這些器材設(shè)備的局部,也制成相對(duì)應(yīng)的法蘭形狀,也稱(chēng)為法蘭連接。這也就是說(shuō),我們假想失去穩(wěn)定后的板仍像未失穩(wěn)的平板那樣承受載荷,其應(yīng)力為smax,但不再用全部剖面面積F=bt,而只是其中的一部分面積Fc=2ct承受應(yīng)力…”。凡是在兩個(gè)平面周邊使用螺栓連接同時(shí)封閉的連接零件,一般都稱(chēng)為“法蘭”,如通風(fēng)管道的連接,這一類(lèi)零件可以稱(chēng)為“法蘭類(lèi)零件”。但是這種連接只是一個(gè)設(shè)備的局部,如法蘭和水泵的連接,就不好把水泵叫“法蘭類(lèi)零件”。比較小型的如閥門(mén)等,可以叫“法蘭類(lèi)零件”。 減速機(jī)法蘭,用于電機(jī)與減速機(jī)的連接,以及減速機(jī)與其它設(shè)備之間的連接。 中文名 法蘭 外文名 Flange 類(lèi)別 機(jī)械零件 材質(zhì) 碳鋼、低合金鋼、不銹鋼等 適用范圍 建筑、輕重工業(yè)、水暖、電力等




濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)補(bǔ)強(qiáng)件和加強(qiáng)圈有神馬區(qū)別補(bǔ)強(qiáng)件:為補(bǔ)償因開(kāi)孔而引起容器元件受載截面積的削弱而在開(kāi)孔處設(shè)置各種補(bǔ)強(qiáng)元件的總稱(chēng)。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

定做汽車(chē)加強(qiáng)圈|高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)加強(qiáng)環(huán)|品質(zhì)保證

   對(duì)汽車(chē)加強(qiáng)圈這樣一個(gè)成熟的基礎(chǔ)行業(yè)來(lái)說(shuō),龐大的收入體量、眾多的從業(yè)人員及足夠長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈,意味著行業(yè)數(shù)據(jù)繁多而復(fù)雜。在日常研究中,迷失于各種數(shù)據(jù)中而難以快速并正確地做出決策,很常見(jiàn)。其實(shí),研究是一個(gè)深入淺出、大道至簡(jiǎn)的過(guò)程,我們無(wú)限地去探索紛繁的細(xì)節(jié),只是為了能夠抽象出有限的一般規(guī)律,將復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化,以直觀的方式來(lái)指導(dǎo)投資、創(chuàng)造價(jià)值。巨大庫(kù)存壓力將對(duì)中長(zhǎng)期房地產(chǎn)投資形成壓制,從而抑制螺紋鋼需求。本系列報(bào)告正是基于此,力圖通過(guò)簡(jiǎn)潔的文字、不長(zhǎng)的篇幅,解答曾困擾很多人的問(wèn)題。

現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看,過(guò)去5年是中國(guó)汽車(chē)加強(qiáng)圈行業(yè)走向的5年。鋼價(jià)自2011年年初創(chuàng)下新高后,一路下跌,目前已只有高點(diǎn)時(shí)35%。在這期間,曾有多次看好行業(yè)反彈或反轉(zhuǎn)的市場(chǎng)觀點(diǎn)出現(xiàn),其重要理由就是供給收縮。事實(shí)的確如此,根據(jù)中聯(lián)鋼的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),全國(guó)有效粗鋼產(chǎn)能增速在過(guò)去幾年中不斷下滑,2014年已經(jīng)降至1.4%而公布的汽車(chē)加強(qiáng)圈行業(yè)固定資產(chǎn)投資額不斷負(fù)增長(zhǎng)的事實(shí)也說(shuō)明,當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)加強(qiáng)圈行業(yè)供給層面已基本停滯增長(zhǎng)。無(wú)論采用分次裝夾加工還是采用預(yù)應(yīng)力加工,首先要保證小的精加工余量,才能保證大齒圈小的精加工變形量。

 小貼士:定做汽車(chē)加強(qiáng)圈|高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)加強(qiáng)環(huán)|品質(zhì)保證信息由列表網(wǎng)發(fā)布,其真實(shí)性及合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。列表網(wǎng)僅引用以供用戶參考。詳情請(qǐng)閱讀列表網(wǎng)免責(zé)條款。





濟(jì)南市協(xié)進(jìn)機(jī)械配件有限公司坐落在素有“鐵匠之稱(chēng)”的山東省章丘市,南鄰膠濟(jì)鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運(yùn)十分便利。考慮到圓筒制造完成后可能存在沿圓周方向剛性不一致,局部容易被壓癟的問(wèn)題而設(shè),一般情況下有些內(nèi)件結(jié)構(gòu)會(huì)起到加強(qiáng)圈的作用,對(duì)一些內(nèi)件較少的空殼外壓容器設(shè)置加強(qiáng)圈非常必要,也可減少筒體設(shè)計(jì)制做壁厚。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有:加強(qiáng)圈、齒圈毛坯,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環(huán)機(jī),鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

走近科學(xué)-減壓塔加強(qiáng)圈斷裂之謎   

  減壓塔加強(qiáng)圈為何齊齊斷裂,為何有些裂縫已經(jīng)延伸到內(nèi)圈板處,完全符合GB150的設(shè)計(jì),為何會(huì)產(chǎn)生這么嚴(yán)重的問(wèn)題。這一切的背后,是鋼板的扭曲還是型鋼的淪喪?是設(shè)計(jì)的疏忽還是校審的的失職?這種方法多用于鋁、鎂合金的焊接,用于縫焊高溫合金,也能有效地提高焊接質(zhì)量,但這種滾焊需要有使?jié)L盤(pán)斷續(xù)旋轉(zhuǎn)的比較復(fù)雜的機(jī)械裝置。敬請(qǐng)關(guān)注,今日頭條《走近科學(xué)》讓我們跟隨鏡頭走進(jìn)減壓塔高溫狂熱的內(nèi)心世界。

某年某月的某一天,就像一張破碎的臉,難以開(kāi)口說(shuō)再見(jiàn),就讓一切重演。這不是件容易的事~~~STOP,言歸正傳.

施工是很?chē)?yán)肅的事情,開(kāi)車(chē)儀式上,工地上桌子上擺放紅綢脫毛大白豬,經(jīng)理率眾燒香拜佛念念有詞,道士做法保平安,在吊車(chē)上高高掛起,慶功宴席早已預(yù)定,裝置終于要開(kāi)車(chē)了。

常減壓裝置試開(kāi)工,減壓塔設(shè)計(jì)壓力為-0.1MPa,設(shè)計(jì)溫度410°C,操作溫度高達(dá)380°C,設(shè)備直徑7400mm,厚度26mm,高度66米,材料為Q345R。由于是負(fù)壓工況,按照GB150計(jì)算了外壓失穩(wěn),設(shè)置了很多工字鋼的加強(qiáng)圈。強(qiáng)度方面按照塔器規(guī)范設(shè)計(jì),一看設(shè)備就像理工科男生,屬于結(jié)實(shí)耐用型的。為了解決這一矛盾.可采取以下措施.①降低合碳量.采用亞共折鋼.以避免由于一次及二次碳化物而引起鋼的韌性下降。

該塔雄壯威武,容貌甚偉,見(jiàn)下圖:

塔的加強(qiáng)圈型鋼如下:

設(shè)備鋪設(shè)了保溫,材料為硅酸鋁氈,厚度為140mm。

開(kāi)車(chē)沒(méi)多久,塔外壁加強(qiáng)圈從下到上均有不同程度的徑向焊縫斷裂現(xiàn)象,有些裂縫已經(jīng)延伸到內(nèi)圈板處。事故發(fā)生后,趕緊停止開(kāi)車(chē),檢查原因。

查看計(jì)算書(shū),計(jì)算書(shū)均合格,而且設(shè)備厚度裕量不小,加強(qiáng)圈強(qiáng)度慣性矩均有較大裕量,那么一定不可能是因?yàn)槭Х€(wěn),那么究竟是什么原因造成了加強(qiáng)圈斷裂呢?

經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在保溫上。當(dāng)時(shí)施工做的保溫如下圖所示:

加強(qiáng)圈露在保溫外側(cè)110mm,造成熱損失比較大,加強(qiáng)圈外部溫度低,內(nèi)部溫度高,內(nèi)部要膨脹,被外面的低溫的部分約束住無(wú)法自由膨脹。造成加強(qiáng)圈外部的應(yīng)力過(guò)大,從而造成加強(qiáng)圈從外側(cè)開(kāi)始斷裂,甚至延伸到內(nèi)圈。

那么怎么證明這點(diǎn)呢?

可以先估計(jì)一下,按照加強(qiáng)圈內(nèi)側(cè)溫度400°(較高),外側(cè)溫度100°C(實(shí)測(cè)),外側(cè)應(yīng)力應(yīng)該會(huì)遠(yuǎn)超過(guò)Q345R的抗拉強(qiáng)度。要是計(jì)算的話,還需要用有限元計(jì)算一下:

建立有限元模型,保溫和加強(qiáng)圈全部建上。

劃分網(wǎng)格

在設(shè)備內(nèi)壁施加400°C(高的操作溫度),求得溫度場(chǎng)如下,加強(qiáng)圈外側(cè)溫度為高為139°C,邊緣大概116°C左右:

在筒體下部施加UY方向的位移約束,求解溫度產(chǎn)生的應(yīng)力場(chǎng)如下:

溫差產(chǎn)生的大應(yīng)力高達(dá)838.55MPa,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)Q345R的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度!

這就是使得加強(qiáng)圈斷裂的原因?

一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)的保溫制作會(huì)將加強(qiáng)圈一起包進(jìn)保溫里面,但是這個(gè)項(xiàng)目的施工方并未按照標(biāo)準(zhǔn)要求,而是將加強(qiáng)圈露在外面,而因?yàn)樵O(shè)備直徑大,加強(qiáng)圈剛性又很大,導(dǎo)致熱應(yīng)力非常大,從而造成加強(qiáng)圈的。

下圖為另一項(xiàng)目中,對(duì)于加強(qiáng)圈處的保溫結(jié)構(gòu)詳圖,一般現(xiàn)場(chǎng)施工,均需要將加強(qiáng)圈包在保溫內(nèi)部,包的厚度一般也需要有保溫層的厚度,這種工程經(jīng)驗(yàn),一般施工隊(duì)都應(yīng)該有。

事情已經(jīng)發(fā)生了,那么應(yīng)該如何彌補(bǔ)呢?

舒婷有首詩(shī)寫(xiě)的非常好:

《這也是一切》

不是一切大樹(shù)都被暴風(fēng)折斷;

不是一切種子都找不到生根的土壤;

不是一切真情都流失在人心的沙漠里;

不是一切夢(mèng)想都甘愿被折掉翅膀。

不,不是一切

都像你說(shuō)的那樣!

不是一切火焰都只燃燒自己

而不把別人照亮;

不是一切星星都僅指示黑夜

而不報(bào)告曙光;

不是一切歌聲都掠過(guò)耳旁

而不留在心上。

不是一切呼吁都沒(méi)有回響;

不是一切損失卻都無(wú)法補(bǔ)償;

的確不是一切損失都無(wú)法補(bǔ)償,工程團(tuán)隊(duì)就是要解決出現(xiàn)的實(shí)際問(wèn)題。

幸運(yùn)的是,扒開(kāi)保溫,經(jīng)過(guò)檢查,設(shè)備和加強(qiáng)圈內(nèi)圈均沒(méi)有出現(xiàn)裂紋。

原因可能在于外側(cè)加強(qiáng)圈斷裂,變形,釋放了應(yīng)力,使得內(nèi)側(cè)的應(yīng)力大幅度下降,所以設(shè)備還是完好無(wú)損的。

停車(chē)之后將外壓加強(qiáng)圈開(kāi)裂部分焊好,并重新作保溫,將加強(qiáng)圈外露部分也做上有效的保溫。

再分析一下加強(qiáng)圈也蓋上保溫的溫度場(chǎng),可以發(fā)現(xiàn),加強(qiáng)圈溫度上升很多,從110多度上升到360度,溫度更均勻,也就意味著,約束更小。

查看應(yīng)力場(chǎng)結(jié)果,大點(diǎn)的位置沒(méi)有變化,但是大點(diǎn)的應(yīng)力從838.5MPa下降到106.79MPa,下降幅度非常大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于許用應(yīng)力。

業(yè)主再也不用擔(dān)心開(kāi)裂了。



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