?新建工程中的電梯井道設(shè)計(jì)安裝

新建工程中的電梯井道

    當(dāng)建筑設(shè)計(jì)還沒(méi)有完成，銷售員只要向用戶提供所需電梯規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)電梯布置圖，由用戶委托設(shè)計(jì)部門進(jìn)行電梯井道設(shè)計(jì)即可。當(dāng)建筑設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，現(xiàn)場(chǎng)還沒(méi)有施工、正在施工或已經(jīng)完工，則廠家須根據(jù)目前的建筑施工圖或?qū)崪y(cè)尺寸出圖，如須改動(dòng)原井道土建設(shè)計(jì)，應(yīng)由用戶委托建筑設(shè)計(jì)部門根據(jù)電梯廠家提供的布置圖做井道設(shè)計(jì)修改。

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重慶鋼結(jié)構(gòu)電梯井道、底坑如何維修檢查？

1.將轎廂分別放置在兩個(gè)端站平層位置，測(cè)量轎廂、對(duì)重的撞板與緩沖器頂面間的距離：耗能型（液壓）緩沖器應(yīng)為150～400mm；蓄能型（彈簧）緩沖器應(yīng)為200～350mm。轎廂、對(duì)重撞板的中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm，同一基礎(chǔ)上的緩沖器頂部與轎底的對(duì)應(yīng)距離差應(yīng)不大于2mm。緩沖器應(yīng)固定可靠，液壓緩沖器應(yīng)垂直，液位應(yīng)滿足正常工作要求，液壓缸與柱塞應(yīng)活動(dòng)順暢無(wú)腐蝕。

2.檢查對(duì)重護(hù)欄，對(duì)重(或平衡重)的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該隔障從電梯底坑地面上不大于0.30m處向上延伸到至少2.50m的高度。其寬度應(yīng)至少等于對(duì)重(或平衡重)寬度兩邊各加0.10m。對(duì)重壓板應(yīng)固定壓緊。對(duì)重導(dǎo)靴片或輪應(yīng)牢固無(wú)過(guò)度磨損。

3.檢查曳引繩不應(yīng)有過(guò)度磨損、斷股現(xiàn)象，斷絲數(shù)量也不應(yīng)超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

電梯鋼結(jié)構(gòu)井道如何設(shè)計(jì)算很佳

一、開門方式一般有二種。自動(dòng)門和手動(dòng)門。自動(dòng)，手動(dòng)門必須都有機(jī)電聯(lián)鎖功能，防止開門走梯和電梯不在時(shí)拉開層門。

二、國(guó)外2層的家用電梯有不帶電梯鋼結(jié)構(gòu)井道和沒(méi)有門的。但是必須有防止剪切碰撞的安全措施。

三、有的別墅電梯手動(dòng)平開門設(shè)計(jì).轎廂沒(méi)有門。那么必須安裝光幕門來(lái)確保防止摩擦碰撞擠壓的危險(xiǎn)。

四、建議轎廂內(nèi)接市話分機(jī)，預(yù)防故障困人時(shí)報(bào)警求救。

五、增加困人時(shí)自救措施和程序。客梯是不允許乘客自救的，家庭不一樣，完全照搬可能造成長(zhǎng)時(shí)間困人。

六、標(biāo)配帶斷電應(yīng)急平層功能和裝置。但是在檢修維護(hù)等非正常狀態(tài)時(shí)要使用該功能。

鋼結(jié)構(gòu)加工制作要點(diǎn)有哪些?

鋼結(jié)構(gòu)加工制作要點(diǎn)有：

 ①必須按工藝要求的次序進(jìn)行，當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí)，必須先予施焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可覆蓋。為減少變形，盡量采用小件組焊，經(jīng)矯正后再大件組裝；

 ②組裝的零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格，零件、部件連接接觸面和沿焊縫邊緣約30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪、油跡等應(yīng)清除干凈；

 ③布置拼裝胎具時(shí)，其定位必須考慮預(yù)放出焊接收縮量及加工余量；

 ④為減少大件組裝焊接的變形，一般應(yīng)先采取小件組焊，經(jīng)矯正后，再組裝大部件；胎具及組裝的首件必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)方可大批進(jìn)行組裝；

 ⑤板材、型材的拼接應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行，以便減少構(gòu)件的殘余應(yīng)力，保證產(chǎn)品的制作質(zhì)量；構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)提前進(jìn)行涂裝；

 ⑥鋼結(jié)構(gòu)加工制作時(shí)要求磨光頂緊的部位，其頂緊接觸面應(yīng)有75％以上的面積緊貼。