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電梯應(yīng)急裝置價(jià)格-規(guī)劃設(shè)計(jì)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-04 05:37  


電梯應(yīng)急裝置反饋功能

顯著節(jié)能

反饋電梯應(yīng)急裝置采用先進(jìn)的算法來(lái)實(shí)現(xiàn)完整的三相正弦波和正弦波能量反饋輸出應(yīng)急電源。電梯的再現(xiàn)操作可以被改變,并且將DC功率回AC電網(wǎng)同步,97.5%的再生能量回收效率,顯著節(jié)能,效lv高達(dá)20-50%上的集成節(jié)能?;電抗裝置和噪聲過(guò)濾器,可以直接連接到電網(wǎng),并且網(wǎng)格將不與周圍的電氣設(shè)備造成干擾;同時(shí)使用電磁隔離技術(shù),所述電池和所述三相電氣隔離,以確保電池和逆變器的安全性。零件一旦外力干擾,極有可能導(dǎo)致它突然運(yùn)作,發(fā)生更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

安全可靠

電梯安全應(yīng)急救援,閉環(huán)控制,應(yīng)急速度檢測(cè),應(yīng)急救援,防止超su等,這是zui基本的要求。此外,為客戶提供“安全,穩(wěn)定,可靠”的產(chǎn)品是zui基本的條件,保障了電梯,電梯應(yīng)急設(shè)備反饋的安全性,不僅保證了緊急情況下,在顯著節(jié)能日常使用電梯的安全性,而減少冷卻設(shè)備投資或減少電梯故障,降低電梯的維護(hù)成本,而且延長(zhǎng)了引擎室的其它部件的壽命,節(jié)省維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于這一功能如確實(shí)需要使用,在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)十分謹(jǐn)慎,嚴(yán)格控制停電應(yīng)急裝置投入運(yùn)行的條件,防止使用過(guò)程中可能發(fā)生的意外。

電梯應(yīng)急裝置功能

接口簡(jiǎn)單方便

使用合適的接口電路簡(jiǎn)單,方便的現(xiàn)場(chǎng)安裝;沒(méi)有什么特別的“在線”和“離線”插座,當(dāng)懷疑故障應(yīng)急裝置影響電梯的正常運(yùn)行,不需要斷開(kāi)連線,可從“在線‘狀態(tài),是人為地’離線”狀態(tài),應(yīng)急設(shè)備和電路控制系統(tǒng)完全分離。








電梯停電應(yīng)急裝置特點(diǎn)

功耗小,壽命長(zhǎng)

由于智能識(shí)別的方向,損耗相對(duì)于電池,涓流充電和放電電路專門用于充電和放電的電池中,對(duì)自放電的二次電池設(shè)計(jì)減小時(shí),電池被充電,無(wú)需人工放電等維護(hù),大大改進(jìn)的電池壽命。

自檢功能

自檢可以在各種參數(shù)中找到并運(yùn)行之前,故障記憶,及時(shí)了解故障的位置,便于故障診斷和維修。

智能識(shí)別電梯輕載方向

機(jī)器智能識(shí)別智能板為當(dāng)多轎廂的人,對(duì)車的重量比重量更大的光方向,重力沿著調(diào)平門向下運(yùn)行,諸如轎廂內(nèi)人少,更輕的重量比車重,沿重力方向調(diào)平開(kāi)門。








三種停電應(yīng)急救援裝置的比較

安全性

類停電應(yīng)急裝置工作時(shí)直接拖動(dòng)電梯運(yùn)行,如果沒(méi)有嚴(yán)格的控制,其出現(xiàn)危險(xiǎn)的可能性是較大的;當(dāng)維修電梯維修人員,只要測(cè)試開(kāi)關(guān)被按下時(shí),鎖定裝置自動(dòng),不投入應(yīng)急運(yùn)行。第二類停電應(yīng)急裝置并沒(méi)有直接控制電梯運(yùn)行,而是供電給控制柜,由后者控制電梯,在安全性上,它與正常運(yùn)行沒(méi)有多少差別,在恢復(fù)正常供電時(shí)也不存在位置信號(hào)錯(cuò)誤的現(xiàn)象,顯然,第二類停電應(yīng)急裝置的安全性能要更好。第三類東莞五陽(yáng)ARD系列電梯停電應(yīng)急裝置在控制原理上是第二類的升級(jí)換代,采用電氣互鎖自動(dòng)反饋,裝置與電源間的控制轉(zhuǎn)換全采用靜態(tài)點(diǎn)隔離,確保電梯的正常工作及應(yīng)急過(guò)程中的信號(hào)采集、救援過(guò)程中的安全運(yùn)行;在電梯檢修過(guò)程中,本裝置拒絕投入工作,解決類裝置的對(duì)人身的危害,毫無(wú)疑問(wèn)安全性是很好的。






經(jīng)濟(jì)性

在產(chǎn)品的內(nèi)部結(jié)構(gòu)上,類停電應(yīng)急裝置比第二類要復(fù)雜得多,不但控制部分多了安全檢測(cè)、接觸器輸出等電路,還多了三相直流逆變部分,因此其直接的材料成本遠(yuǎn)大于第二類停電應(yīng)急裝置,而且因該裝置作為專用的產(chǎn)品,其產(chǎn)量及生產(chǎn)規(guī)模遠(yuǎn)不及作為通用產(chǎn)品的UPS,也增加了其產(chǎn)品的成本。在價(jià)格上,類停電應(yīng)急裝置高于第二類的兩倍。第三類東莞五陽(yáng)電梯應(yīng)急裝置則在兩者的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)完善,去除了類電梯應(yīng)急裝置多余的設(shè)計(jì),增加優(yōu)化了第二類UPS的部分功能,同時(shí)采用化的模塊設(shè)計(jì),達(dá)到了經(jīng)濟(jì)性、安全性、通用性、1功能性、壽命穩(wěn)定性的高度統(tǒng)一。電梯應(yīng)急裝置的應(yīng)用范圍1、醫(yī)院電梯承載的大多是行動(dòng)不便的病ren,甚至有的手術(shù)擔(dān)架、移動(dòng)病床都搬上了電梯,如果電梯停電,不但會(huì)延誤zui佳的治liao時(shí)機(jī),而且更加加重了病ren的心理負(fù)擔(dān),“時(shí)間就是生命”這句話在這些乘客身上得到真正體現(xiàn)。是目前市場(chǎng)上性價(jià)比很高的產(chǎn)品。







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