【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業(yè)知識及經(jīng)驗，在技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、工程化方面有良好的業(yè)績。尤其在催化劑應(yīng)用方面，取得了良好的成果。根據(jù)市場需要和公司規(guī)劃，開發(fā)出各種系列催化劑、吸附劑產(chǎn)品和工程技術(shù)，泰欣始終走研發(fā)、創(chuàng)新之路，公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術(shù)和氣體設(shè)備始終走在同行前列。

用附載光催化的方法降解有機磷, 的降解率達80 %。Hidaka 等對表面活性劑的降解做了系統(tǒng)的研究。實驗表明,含環(huán)的表面活性劑比僅含或氧的更容易降解實現(xiàn)無機化,直鏈部分降解比較慢。降解無機污染物光催化反應(yīng)也能還原無機污染物中的有毒離子。在1977 年就有關(guān)于處理Cr2O72 -離子水溶液的報道。用光照將Cr2O72 -還原為Cr3 。

在我國,汽車尾氣凈化是解決尾氣排放污染的方法。汽車排放的污染物主要來源于內(nèi)燃機，其有害成分包括（CO）、碳?xì)浠衔?CH)、氮氧化合物(NOx)、硫氫化合物和臭氧等，其中CO、HC及NOx是汽車污染控制的主要大氣污染成分。汽車尾氣對人類的健康危害很大，治理汽車排放污染，已成為一項刻不容緩的任務(wù)。

【太原勃泰科技有限公司】我國早開展氣體研究及開發(fā)的單位之一，在催化劑開發(fā)方面，取得了良好的成果，在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業(yè)知識及經(jīng)驗，在技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、工程化方面有良好的業(yè)績。

配氫脫氧缺點是必須有氫源，在系統(tǒng)中引入了第二雜質(zhì)，造成二次污染，配入的氫氣量難以把控，殘余氫氣可采用氧化還原法脫除，脫除氫氣的催化劑空速通常只有炭脫氧劑的三分之一，相應(yīng)反應(yīng)器體積大，而且氫氣的存在要求所有設(shè)備、儀表防爆和滿足間距要求，這樣就同時增加了能耗、占地和成本。

創(chuàng)新和真誠：

身處國家科研機構(gòu)科學(xué)院的研究單位，使我們養(yǎng)成了嚴(yán)于律己、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)、創(chuàng)新求實、真誠待人的素質(zhì)與風(fēng)范。我們遵守客觀規(guī)律，實事求是，“創(chuàng)新”是科研機構(gòu)存在與發(fā)展的“生命源”，我們不滿足于事物的現(xiàn)有水平，永遠(yuǎn)以發(fā)展求新為目標(biāo)。我們真誠對待與我們合作的每一位客戶，愿意把我們所擁有的知識奉獻給社會。