布袋風(fēng)管系統(tǒng)在沿管長方向上由于摩擦阻力和局部阻力造成的壓力有一定的損失。因?yàn)閴毫p失與風(fēng)速成正比關(guān)系，當(dāng)氣流沿管長方向風(fēng)速越來越小時(shí)，阻力損失也不斷下降。與此同時(shí)，布袋風(fēng)管系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件以及出風(fēng)口也存在局部阻力損失。

當(dāng)布袋風(fēng)管系統(tǒng)中以直管為主，一般以沿程阻力損失為主，空氣橫斷面形狀不變的管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)的沿程摩擦阻力按下式計(jì)算：

摩擦阻力系數(shù)；風(fēng)管內(nèi)空氣的平均流速，m/s；空氣的密度，kg/m3；風(fēng)管長度，m；圓形風(fēng)管直徑（內(nèi)徑），m；摩擦阻力系數(shù)是一個(gè)不定值，它與空氣在風(fēng)管內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)和風(fēng)管管壁的粗糙度有關(guān)，根據(jù)對纖維材料和布袋風(fēng)管系統(tǒng)的綜合性研究得到摩擦阻力系數(shù)不大于0.024（鐵皮風(fēng)管大約0.019），由于布袋風(fēng)管系統(tǒng)風(fēng)管延長度方向上都有送風(fēng)孔，管內(nèi)平均風(fēng)速就是風(fēng)管入口速度的1/2。由此可見，布袋風(fēng)管系統(tǒng)風(fēng)管的延程損失比傳統(tǒng)鐵皮風(fēng)管要小的多。

為了減少布袋風(fēng)管系統(tǒng)的局部損失，我們通常進(jìn)行一定的優(yōu)化設(shè)計(jì)：

　　1、 綜合多種因素選擇管經(jīng)，盡量降低布袋風(fēng)管系統(tǒng)管道內(nèi)風(fēng)速。

　　2、優(yōu)化異形部件設(shè)計(jì)，避免流向改變過急、斷面變化過快1。

       3、計(jì)算布袋風(fēng)管系統(tǒng)管道系統(tǒng)的要點(diǎn)是首先要選定系統(tǒng)較不得的環(huán)路。

       4、一般指較長或局部構(gòu)件（比如三通、彎頭等）較多的分支管路。

       5、其次是根據(jù)風(fēng)量和所選定的風(fēng)速，計(jì)算各布風(fēng)管管段（指該環(huán)路)的斷面尺寸，并根據(jù)該尺寸算出各管段的阻力跟系統(tǒng)的總阻力，根據(jù)總的阻力選定風(fēng)機(jī)。

       6、按系統(tǒng)阻力平衡的原則，確定其余分支管路的管徑，要求各環(huán)路間的總阻力差別不大于15%，在不能通過確定分支管路管徑達(dá)到阻力平衡要求時(shí)，則利用PAD調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。

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鍍鋅鋼板風(fēng)管：市場上使用較多的一種，較早歷史的通風(fēng)管道，使用鍍鋅薄鋼板加工制作而成，適合濕度小的一般性空氣的輸送，無保溫和消聲功能，制作安裝周期長。


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