下面教您正確養(yǎng)護(hù)隨車(chē)吊輪胎：

一 嚴(yán)格遵守廠家規(guī)定的輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)，充氣后應(yīng)檢查隨車(chē)吊各部位是否漏氣，并應(yīng)定時(shí)檢查輪胎氣壓，確保隨車(chē)吊在任何狀態(tài)下輪胎胎壓都符合標(biāo)準(zhǔn)；

二 正確選配和安裝隨車(chē)吊輪胎，注意按隨車(chē)吊輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎；

三 隨車(chē)吊在使用了一段時(shí)間后，將其前后輪胎按照工作環(huán)境的不同進(jìn)行交叉或循環(huán)法換位；

四 注意控制隨車(chē)吊輪胎溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)隨車(chē)吊輪胎溫度很高時(shí)，將隨車(chē)吊停放在蔭涼地方，等其溫度降低后在進(jìn)行作業(yè)等；

以上是隨車(chē)吊在作業(yè)時(shí)對(duì)其輪胎的正確使用及保養(yǎng)方法，及時(shí)做到對(duì)隨車(chē)吊輪胎的保養(yǎng)有助于隨車(chē)吊的安全作業(yè)，延長(zhǎng)了隨車(chē)吊的使用壽命，同時(shí)節(jié)省了隨車(chē)吊的維修費(fèi)用。

七、忌用砂布打磨軸瓦

對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來(lái)說(shuō)，軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。3吊機(jī)可左右操作，可正反360度及液壓旋轉(zhuǎn)，質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。

八、忌螺栓擰得太緊

工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中都有專門(mén)規(guī)定，切不可隨意改變。不過(guò)，對(duì)于臨時(shí)或短時(shí)間內(nèi)停車(chē)后可以不用停頓，只需觀察儀表盤(pán)上的黃色信號(hào)燈熄滅后，即可迅速啟動(dòng)。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障.

隨車(chē)吊升降油缸活塞桿工作時(shí)回縮

　　1、檢查液控單向閥，看閥座外表能否損壞或有灰塵，閥門(mén)或活塞能否卡在翻開(kāi)位置，彈簧能否完好，O型環(huán)能否完好，看狀況停止修理或者跟換;

　　2、檢查支腿升降油缸，看密封O型能否損壞，油缸內(nèi)臂能否劃傷，看狀況跟換或者修理。

隨車(chē)吊怕的就是出問(wèn)題，既耽誤隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動(dòng)作遲緩或不動(dòng)

　　1、檢查隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)能否有毛病;

　　2、檢查隨車(chē)吊溢流閥;

　　3、檢查隨車(chē)吊手動(dòng)控制閥，看閥桿能否磨損，閥內(nèi)部能否損壞，看狀況停止修理;

　　4、檢查隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)減速器，看齒輪或軸承能否卡住，能否因磨損嚴(yán)重而失去效能，輸出軸能否折斷，看狀況修復(fù)或跟換。

以下是直臂吊的特性

1.折臂隨車(chē)吊工作效率更高，由于折臂隨車(chē)吊采用多個(gè)液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動(dòng)作更快，工作的效率也更高。

2.折臂式更適合狹窄工作環(huán)境，這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車(chē)吊更適合在工廠倉(cāng)庫(kù)等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。

3.折臂隨車(chē)吊能加裝各種輔具，折臂隨車(chē)吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝夾具、各種抓具、螺旋鉆等輔具。

4.折臂式價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高，折疊臂隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造精度要求也相對(duì)較低，總體成本相對(duì)較低。與對(duì)向車(chē)相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，若遇?duì)方不改用近光，應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意對(duì)方?？偨Y(jié)：直臂隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操控方便，總價(jià)占優(yōu)勢(shì)；折臂吊工作效率更高工作更精準(zhǔn)，可拓展業(yè)務(wù)寬，應(yīng)對(duì)狹小空間更靈活，但總價(jià)成本高，配件價(jià)高。不管是直臂還是折臂隨車(chē)吊都有自己的市場(chǎng)，合適才是的。