境內(nèi)有從各個角度游覽箱根的電纜車 、登山電車和空中吊車 。箱根七湯（7個溫泉)位于蘆之湖東岸的箱根關(guān)所，是面積為198平方米的木建平房，是江戶時代幕府設(shè)置的關(guān)卡。關(guān)所內(nèi)還陳列著當(dāng)時行人攜帶的身1份證、短1槍、長柄大刀等文1物1000多件，還有關(guān)所檢查人員的塑像，現(xiàn)已列為重點保護(hù)文1物。多溫泉。古代曾為交通要塞?，F(xiàn)有許多旅游設(shè)施，如高爾夫球場和滑雪場等。在業(yè)人口中88%從事第三產(chǎn)業(yè)（1985）。

火車也加入了以集裝箱為基礎(chǔ)的聯(lián)運(yùn)體系中。從陸運(yùn)的角度來看，火車和卡車之間具有直接的競爭關(guān)系。實際上在 1950 年代，卡車由于其快速靈活的特點，從火車那里搶奪了大量的份額。直到鐵路運(yùn)輸開啟了“背負(fù)式運(yùn)輸”（鐵路公司把卡車拖車?yán)︽i在平板車上），情況才發(fā)生了變化——鐵路運(yùn)輸中更低效的部分在于等待貨物裝滿車廂的時間（或者是沒有裝滿而造成的損耗），背負(fù)式運(yùn)輸實際上化整為零，把集貨的工作交給了卡車，從而整合了卡車在短途運(yùn)輸上的靈活性以及火車在長途運(yùn)輸上的廉價性。

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集裝箱房，從調(diào)研到最后運(yùn)輸一共花了4天時間，調(diào)研，第二天去現(xiàn)場看，正好有一個開了三個窗戶，還算比較適合非工地居住的正在鋪地，于是就選定了，外觀顏色可以選，但白色由于要刷很多遍，費(fèi)工又費(fèi)料，要加錢，于是就選了個還算可以接受的綠色。第四天去拉集裝箱。

這個集裝箱房放在郊區(qū)，3m寬6m長，內(nèi)部地面是鋪好的木地板，墻面做了特別簡單的保溫防火，整體還算干凈整齊，也做好了接電裝空調(diào)的線路。如果想的話，還可以專門定制，那種兩層的啊，隔間啊，衛(wèi)生間啊什么的都可以，就是價格單獨商量吧。

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對于集裝箱來說，并不是容易更換的，那么我們該如何延長它的使用壽命，又該如何保集裝箱呢？集裝箱價格告訴你它發(fā)展的秘密吧!         一、鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)在三年左右進(jìn)行重新保養(yǎng)油漆，這樣可以保持住人集裝箱原有的色澤，從而增強(qiáng)表面的使用壽命。         二、一般住人集裝箱內(nèi)部的鋼結(jié)構(gòu)要注意電線、電纜等導(dǎo)電設(shè)備，以避免傷及人體。         三、還需要謹(jǐn)慎的是不要在住人集裝箱內(nèi)使用大功率電器，離開住人集裝箱時要切斷房間內(nèi)的電源。         四、住人集裝箱在安裝后期不要擅自改裝和不得拆卸任何內(nèi)部構(gòu)件，不能拆裝墻壁，如果要進(jìn)行移動，必須聯(lián)系相關(guān)的生產(chǎn)商進(jìn)行操作。