停車場系統(tǒng)增加了每小時的汽車通行數(shù)量，司機(jī)可以快速發(fā)現(xiàn)空置的停車位，這增加了停車位的使用效率，從而提高停車場的收入。一般來說道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷了卡時車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。停車場布線所有外部設(shè)備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現(xiàn)象，停車場系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標(biāo)記，方便以后的安裝、調(diào)試和維護(hù)。

 車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?，使得車位利用率增加，降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列時間里車位的空置率。通過視頻車牌識別技術(shù)可以實現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費，節(jié)省車主時間，提高通行速度。停車場系統(tǒng)所用的控制主板的信號線是不可以與交流電源線平行鋪設(shè)的，所以應(yīng)該盡量避免穿在同一PVC管內(nèi)。

停車場系統(tǒng)會自動保存所有的停車記錄，并且還配備了圖像對比，車輛抓取等功能，出入口會對信息進(jìn)行對比，保障車主的安全。停車場的出入口如果在斜坡處時，控制機(jī)箱需要安裝在路面平坦的地方，或者是水泥澆筑平臺，建議盡量避免車輛在刷了卡時出現(xiàn)半坡起步的情況。停車場系統(tǒng)有一個實時管理大量數(shù)據(jù)的軟件套件，該系統(tǒng)使停車經(jīng)營者或服務(wù)供應(yīng)商能夠從一個單一界面管理所有停車業(yè)務(wù)。