羅茨真空泵過(guò)載時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題怎么修復(fù)？

羅茨真空泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比，一旦氣體壓差過(guò)高，泵就可能出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象，造成電機(jī)繞組燒損。

一、解決泵過(guò)載問(wèn)題的方法主要有以下幾種：

1.采用機(jī)械式自動(dòng)調(diào)壓旁通閥

旁通閥安裝在羅茨真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過(guò)額定值。當(dāng)壓差達(dá)到額定值時(shí)，閥門(mén)靠壓差作用自動(dòng)打開(kāi)，使羅茨真空泵出口和入口相通，使出入口之間的壓差迅速降低，

卡西雅瑪真空泵維修報(bào)價(jià)

修復(fù)方法

隨著羅茨泵應(yīng)用的日益增多，設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中由于受到高溫、高壓、強(qiáng)腐蝕、氣蝕沖刷等惡劣環(huán)境的影響，經(jīng)常出現(xiàn)磨損、腐蝕、泄漏等現(xiàn)象，制約著企業(yè)的正常生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致火災(zāi)、、污染等嚴(yán)重安全事故。同時(shí)，羅茨泵故障所帶來(lái)的意外停機(jī)停產(chǎn)也影響著生產(chǎn)的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，加大了企業(yè)的成本投入。羅茨泵常見(jiàn)故障主要分為以下兩類(lèi)：

1.軸承位磨損

傳動(dòng)部位磨損是羅茨泵普遍存在的問(wèn)題，并且數(shù)量較大，損壞頻繁，其中包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位。傳統(tǒng)的補(bǔ)焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性；刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，而且因修補(bǔ)的材料還是金屬材料，不能從根本上解決造成磨損的原因。

真空泵在工作個(gè)月內(nèi)，經(jīng)100小時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每個(gè)500小時(shí)，換油一次。

經(jīng)常調(diào)整填料壓蓋，保證填料室內(nèi)的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。定期檢查軸套的磨損情況，磨損較大后應(yīng)及時(shí)更換。

真空泵長(zhǎng)期停用，需將泵全部拆開(kāi)，擦干水分，將轉(zhuǎn)動(dòng)部位及結(jié)合處涂以油脂裝好，妥善保管。真空泵在寒冬季節(jié)使用時(shí)，停車(chē)后，需將泵體下部放水螺塞擰開(kāi)將介質(zhì)放凈。防止凍裂。

螺桿真空泵傳動(dòng)部位磨損是常見(jiàn)問(wèn)題，包括軸承位、軸承座、軸承室、鍵槽及螺紋等部位磨損，傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端，補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

如果只作為螺桿真空泵使用，采用單效螺桿真空泵。由于單功率泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于生產(chǎn)、制造和維護(hù)，在高真空條件下具有較強(qiáng)的抗空蝕能力。

如果只用于大氣量制冷壓縮機(jī)，則采用雙功能螺桿真空泵更為合適。雙效螺桿泵供氣量大，重量輕，軸向力自動(dòng)平衡，不易產(chǎn)生疲勞和斷裂，螺桿泵使用壽命長(zhǎng)。

在選擇和采購(gòu)螺桿真空泵之前，必須確定其自身的使用環(huán)境、具體要求和成本，然后根據(jù)綜合因素選擇合適的型號(hào)和規(guī)格，并按規(guī)定正確使用螺桿真空泵。