鋼材力學(xué)性能是保證鋼材使用性能（機械性能）的重要目標(biāo)。它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處理準(zhǔn)則。我們來了解修建鋼材的一些力學(xué)性能。

   1、  抗拉強度

   試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的大力，除以試樣原橫截面積所得的力，就稱為抗拉強度。

   2、  屈服點

   具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不添加（堅持恒定）仍能繼續(xù)伸長時的應(yīng)力，稱屈服點。若力發(fā)作下降時，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點。

   3、斷后伸長率

   在拉伸實驗中，試樣拉斷后其標(biāo)距所添加的長度與原標(biāo)距長度的百分比，稱為伸長率。

   4、斷面縮短率

   在拉伸實驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面縮短率。

   5、硬度目標(biāo)

   金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的才能，稱為硬度。依據(jù)實驗辦法和適用范圍不同，硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。

?直縫鋼管和螺旋鋼管的安全性剖析

    直縫鋼管首要受不均勻冷卻形成的剩余應(yīng)力.剩余應(yīng)力是在沒有外力效果下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力,各種截面的熱軋型鋼都有這類剩余應(yīng)力,通常型鋼截面尺度越大,剩余應(yīng)力也越大.剩余應(yīng)力雖然是自相平衡的,但對鋼構(gòu)件在外力效果下的功能還是有必定影響.如對變形,穩(wěn)定性,抗勞等方面都也許發(fā)生不利的效果;經(jīng)過焊接以后,直縫鋼管內(nèi)部的非金屬夾雜物被壓成薄片,呈現(xiàn)分層景象.分層使直縫鋼管沿厚度方向受拉的功能大大惡化,并且有也許在焊縫縮短時呈現(xiàn)層間撕裂.焊縫縮短誘發(fā)的部分應(yīng)變時常到達(dá)屈服點應(yīng)變的數(shù)倍,比荷載導(dǎo)致的應(yīng)變大得多. 別的直縫焊管不可避免地會有許多的丁字焊縫，因而存在焊接缺點的機率也大大提高，并且丁字焊縫處的焊接剩余應(yīng)力較大，焊縫金屬通常處于三向應(yīng)力狀況，添加了發(fā)生裂紋的也許性。4、盤螺盤螺就是像線材一樣盤在一同的螺紋鋼，屬修建用鋼的一種。

    螺旋埋弧焊管焊縫呈螺旋線分布，焊縫長，尤其是處于動態(tài)條件下焊接時，焊縫還來不及冷卻就離開了成型點，極易發(fā)生焊接熱裂紋。裂紋的方向和焊縫平行，和鋼管軸線成必定夾角，通常在30-70°之間。這個視點剛好與剪切損壞視點相一致，因而其抗彎、抗拉、抗壓和抗扭功能遠(yuǎn)不如直縫埋弧焊管，一起因為焊接方位約束，發(fā)生的馬鞍形和魚脊形焊縫影響漂亮。鋼管經(jīng)過全長擴徑，管形好，尺度準(zhǔn)確，鋼管壁厚規(guī)模和管徑規(guī)模寬，合適修建、橋梁、堤堰、海洋渠道等鋼構(gòu)造承載用立柱、超大跨度修建構(gòu)造以及請求抗風(fēng)抗震的電桿塔桅構(gòu)造。別的，施工過程中，螺旋焊母管節(jié)點處的相貫線焊縫割裂了螺旋縫，發(fā)生較大的焊接應(yīng)力，因而大大削弱構(gòu)件的安全功能，因而應(yīng)加強螺旋焊管焊縫的無損檢測力度，確保焊接質(zhì)量，否則在首要的鋼構(gòu)造場合不宜運用螺旋埋弧焊管。

開挖式基礎(chǔ)鋼筋、整體吊裝的鋼筋籠連接采用標(biāo)準(zhǔn)型套筒，需要分段吊裝的鋼筋籠采用正反絲扣擴口型或者加鎖母型(一般用不到)。

▲ 直螺紋套筒樣品

· 外觀檢查

連接套筒螺紋牙型應(yīng)飽滿，連接套筒表面不得有裂紋，表面及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重的銹蝕及其他肉眼可見的缺陷。

· 尺寸檢查

重要尺寸(外徑、長度)及螺紋牙型、精度應(yīng)經(jīng)檢驗符合廠家產(chǎn)品設(shè)計圖紙要求。內(nèi)螺紋用專用的螺紋塞規(guī)檢驗，其塞通規(guī)應(yīng)能順利旋入，塞止規(guī)旋入長度不得超過3P(P為一個螺距長度)。

允許偏差:套筒直徑D≤50;外徑允許偏差±0.5;長度允許偏差±0.5。