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液壓缸傳感器的作用

液壓缸加入位移傳感器是為了實現(xiàn)位移閉環(huán)控制，當傳感器的兩層感應線圈與液壓缸底部相固定的時候，另一端感應器將會進入活塞桿的內(nèi)部。必須保證活塞桿的精準運動值，這樣，和活塞桿相邊接的結(jié)構(gòu)就能產(chǎn)生準確的運動值，當液壓缸工作時，傳感器移動部分與感應線圈發(fā)生變化，傳感器的磁性也跟著發(fā)生變化。掃除了外部要素后，再進一步查看液壓缸內(nèi)涵的緣由，并采納相應掃除辦法。如果長時間在惡劣的環(huán)境下使用，位置的偏差會越大，就需要開環(huán)控制。傳感器的動作速度檢測器工作速度和液壓缸的工作速度是同步的，在分辯的時候一定要分清楚哪個是自身受力情況，這樣就可以控制液壓缸的工作速度。

單作用與雙作用液壓油缸，這兩種液壓油缸，有哪些具體區(qū)別？單作用與雙作用液壓油缸，它們都是屬于液壓油缸的。不過，雖然名字差不多，但是，還是有具體區(qū)別的，主要是在于：  單作用液壓油缸，其是一個方向的運動通過油壓來實現(xiàn)，但返回，則是依靠自重，或是一些外力。而且，其一端是與空氣相接觸的。因此，對于一些載荷要求不大，但有速度要求的話，那么是使用氣動比液壓合適。雙作用液壓油缸，其兩個腔都是有液壓油的，因此，其兩個方向的動作，都是通過液壓油來實現(xiàn)的。

1.輕型油缸，其在相同油壓下，其出力為何要比重型油缸少呢？

答：這是因為，在相同壓力下，面積越大則出力就越大，所以就會有這一結(jié)論的產(chǎn)生。

2.油缸端蓋油封加個擋圈，其能夠起到什么作用呢？

答：油缸端蓋油封加擋圈，主要是采用聚四氟乙烯擋圈，其作用是提高密封的承壓能力，使其不容易變形等。

3.油缸中什么是有桿腔？什么是無桿腔？

答：油缸中有桿腔是指有活塞桿伸出的那一端，無桿腔就是指沒有活塞桿伸出的那一端。