如果太陽能發(fā)電廠家已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時(shí)間，先檢查控制器的指示燈的反應(yīng)，如果兩個(gè)指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能系統(tǒng)遭到強(qiáng)電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。安裝1KW光伏發(fā)電系統(tǒng)，每年可少排放CO2600～2300kg，NOx16kg，SOx9kg及其他微粒0。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負(fù)極直接連接到蓄電池的正負(fù)極上測(cè)試，如果不能放電，太陽能路燈的驅(qū)動(dòng)或者整流器有可能損壞。

太陽能路燈短路的原因：離不開電池放電后,足以自動(dòng)恢復(fù);負(fù)載功率逾越額定功率,降低用電設(shè)備,經(jīng)過漫長的按鈕恢復(fù).經(jīng)過負(fù)載短路,缺點(diǎn)排除,第二天長按鈕一次或自動(dòng)恢復(fù);請(qǐng)檢查是不是電源設(shè)備聯(lián)接精1確,可靠.因此我們還是需要從以上這些因素注意。(2)低壓鈉燈：低壓鈉燈光效高(可達(dá)200Lm/w),采用較少。對(duì)其現(xiàn)在太陽能路燈的防水性能應(yīng)該如何有效的進(jìn)行設(shè)計(jì),有些由于裝置不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理,會(huì)由于雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器形成短路.所以在施工時(shí)應(yīng)當(dāng)留意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成'U'字型并固 型,暴露在外部的連接線也固定為'U'型,這樣雨水就無法淋入形成控制器短路,別的還可在內(nèi)外線接口處涂改防水膠來防水.

清除太陽能路燈地基中放置蓄電池艙的水泥槽里泥土等雜物，確保排水孔無異物堵塞。察看蓄電池艙有無損壞，同時(shí)檢測(cè)蓄電池電壓是否正常，如若出現(xiàn)異常則判為不合格品，禁止安裝。由于技術(shù)和材料原因，單一電池的發(fā)電量是十分有限的，實(shí)用中的太陽能電池是單一電池經(jīng)串、并聯(lián)組成的電池系統(tǒng)，稱為電池組件（陣列）。用絕緣膠布包裹護(hù)套線兩極。將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預(yù)先打好的地基里面，然后在連接軟管上套上2個(gè)雙鋼絲式環(huán)箍后將蓄電池線穿過地籠的預(yù)制管，將預(yù)制管上均勻涂上一層7091密封硅膠后將連接軟管的另一端插到預(yù)制管的根部,用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固。