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發(fā)布時間:2021-10-03 19:52  







報關(guān)程序

進(jìn)出口貨物的放行

海關(guān)對進(jìn)出口貨物的報關(guān),經(jīng)過審核報關(guān)單據(jù)、查驗實際貨物,并依法辦理了征收貨物稅費手續(xù)或減免稅手續(xù)后,在有關(guān)單據(jù)上簽蓋放行章,貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。此時,海關(guān)對進(jìn)出口貨物的監(jiān)管才算結(jié)束。

另外,進(jìn)出口貨物因各種原因需海關(guān)特殊處理的,可向海關(guān)申請擔(dān)i保放行。海關(guān)對擔(dān)i保的范圍和方式均有明確的規(guī)定。


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報關(guān)申報業(yè)務(wù)

自理

自理報關(guān)企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上錄入、申報、查詢、打印報關(guān)單,以及網(wǎng)上查詢海關(guān)回執(zhí)等操作。 業(yè)務(wù)流程:

自理報關(guān)單位錄入業(yè)務(wù)流程: 

1.自理報關(guān)單位持“報關(guān)單錄入”權(quán)操作員卡的操作員進(jìn)入中國電子口岸“報關(guān)單錄入”界面,可先該企業(yè)征免稅證明、加工貿(mào)易手冊或加工區(qū)備案清單后,脫機錄入報關(guān)單數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)暫存在本地數(shù)據(jù)庫);

2.錄入并提交后將錄入的報關(guān)單數(shù)據(jù)信息上載到數(shù)據(jù)中心,進(jìn)入自理報關(guān)審核申報業(yè)務(wù)流程;

自理報關(guān)審核申報業(yè)務(wù)流程: 自理報關(guān)單位持“報關(guān)單審核申報”權(quán)操作員卡的操作員進(jìn)入中國電子口岸的“報關(guān)單審核申報”界面,對報關(guān)單的邏輯性、填報的規(guī)范性進(jìn)行審核,確保報關(guān)單可以向海關(guān)進(jìn)行申報。若審核不通過,則需要將報關(guān)單本地進(jìn)行修改,修改后的報關(guān)單需重新上載到數(shù)據(jù)中心,并且需要重新進(jìn)行審核。審核通過后進(jìn)入自理報關(guān)申報確認(rèn)業(yè)務(wù)流程。滯報金:根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定,進(jìn)口貨物自運輸工具申報進(jìn)境之日起十四日內(nèi),應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申報。





外貿(mào)中的快件報關(guān)

為什么選擇報關(guān),快件報關(guān)有什么特點?

1. 手續(xù)特簡

根據(jù)國家進(jìn)出快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定,為適應(yīng)快件作為“快速商業(yè)運作方式承攬,承運的進(jìn)出境貨物,物品”的報關(guān),在監(jiān)管條件以及通關(guān)(報關(guān)清關(guān))手續(xù)上,作了一系列旨在簡化手續(xù),加快速度的特殊安排。所以,一般情況下,不需要貨主專門提供報關(guān)單,通關(guān)單證,許可證/批文(比如:3C國家強制認(rèn)證,環(huán)保證書,進(jìn)口配額等都不需要)。能夠向海關(guān)注冊登記的單位分為兩類,一類是辦理報關(guān)注冊登記單位。

2. 費用特低

根據(jù)國家進(jìn)出境快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定,快件進(jìn)出境可以享有一定的稅費減免優(yōu)惠。再加上深圳靠近香港這個國際自由港的地緣優(yōu)勢,操作方便,稅率低,運作費用低,成本自然就更低。

3. 速度特快

一方面,由于上述的監(jiān)管條件少,手續(xù)簡單等原因,簡化了手續(xù),自然也就節(jié)省了時間;另一方面,通過過程中和清關(guān)以及查驗速度都體現(xiàn)出快件的“快”。還有就是快件海關(guān)監(jiān)管中心晚上晚上與周六都一樣上班。

哪種貨品較適合于采用快件報關(guān)(快遞報關(guān))的進(jìn)口方式?

1. 小件散貨,少量貨樣和廣告品等;

2. 缺乏某些單位(比如沒有3C認(rèn)證)的各種產(chǎn)品;

3. 來不及辦理貿(mào)易報關(guān)通關(guān)手續(xù)的緊急貨;

4. 想節(jié)省成本,而又不需要增值稅i票的各種產(chǎn)品;

5. 個人自用物品。

如果是大宗大件貨物,也可以通過快件報關(guān)進(jìn)口嗎?還有優(yōu)勢嗎?

上十噸的大宗貨物,上面已經(jīng)提到,完全可以全車分批分次報關(guān),當(dāng)然,這樣一來,整批貨物速度上就會受到一定影響;但是,手續(xù)特簡和費用特低這兩點優(yōu)勢還是一樣的。所以其優(yōu)勢仍然不容低估。



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