鈑金加工的基本流程有哪些？

1、鈑金的成型加工：主要就是對(duì)鈑金進(jìn)行折彎、拉伸，折彎的加工順序主要是由內(nèi)而外、由小到大、先折特殊情況再折一般形狀的優(yōu)先順序加工。

2、表面處理：近根據(jù)客戶的要求在鈑金表面鍍成一種保護(hù)膜，增加烤漆的附著力 通過激光切割機(jī)的自動(dòng)化操作，使鈑金加工技術(shù)得到更一步的改變，實(shí)現(xiàn)了無人化操作，即節(jié)約了人力成本，又大大提高了生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)數(shù)量，對(duì)鈑金未來的發(fā)展，起著顯著的作用。

                                           鈑金加工的表面處理工藝有哪些？

首先要知道零件圖的各種技術(shù)要求；則圖面審核是對(duì)零件工藝流程編寫的環(huán)節(jié)。鈑金加工的表面處理工藝有：拉絲、噴砂、陽極氧化、烤漆、噴粉、電鍍、絲印、酸洗磷化等。 鈑金加工進(jìn)行表面的處理可以提高產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下使用壽命,或者說是為了達(dá)到特定的表面效果或著功能，也可以對(duì)表面進(jìn)行噴丸，噴漆。

                                                鈑金加工需要注意哪些問題？

①鈑金件通常具有批量小，種類多，新商品易流轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，而且能夠依據(jù)客戶不同的需求定制生產(chǎn)，通常都不具有很固定的出產(chǎn)形式。

②精密鈑金加工在前期要了解客戶的需求，當(dāng)接到商品的訂單信息和商品需求的時(shí)分，要在腦海里邊構(gòu)成明晰的思路，要對(duì)客戶的商品外觀和成型有一定的了解，然后再經(jīng)過圖紙繪畫將需求制造的鈑金件直觀的表如今圖像上，而且標(biāo)明各個(gè)參數(shù)和尺度。

③精密鈑金加工折彎的時(shí)分要對(duì)折彎的方向和折彎的尺度進(jìn)行承認(rèn)，如果呈現(xiàn)了多料或許缺料的時(shí)分要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，等都承認(rèn)結(jié)束以后就能夠進(jìn)行大批量的出產(chǎn)了，然后出產(chǎn)的時(shí)分替換模具和做工的時(shí)分要做從頭查驗(yàn)。

④對(duì)加工完結(jié)的鈑金件進(jìn)行質(zhì)量查看，抽樣查看鈑金件的尺度，然后再從外觀上進(jìn)行查看，對(duì)不合格的商品進(jìn)行回爐，填寫查驗(yàn)報(bào)告單。

                                                鈑金加工中噴漆痕跡怎么處理

問題一：

修整部分周圍的面漆鼓起成環(huán)狀。

這是由于底材沒有完全硬化，導(dǎo)致吸收了面漆。砂紙?zhí)?，面漆使用了不合適的稀釋劑。以原子灰或填眼灰修補(bǔ)的部分在噴涂面漆前沒有經(jīng)過正確的打底或封閉。

預(yù)防方法：打磨經(jīng)修補(bǔ)的部分，直至金屬層外露；在外露的油漆層邊緣利用稀釋劑進(jìn)行溶劑試驗(yàn)，如油漆軟化，則此漆層必須封隔。原子灰及填眼灰只可用于外露的金屬上，不可覆蓋在原有漆面上。選用合適的砂紙；確定所有預(yù)備材料都已完全干燥。

補(bǔ)救方法：修補(bǔ)材料干透后，磨平損壞的部分，再以打底材料加以隔離， 然后重新噴涂。

問題二：

表面有一些圓點(diǎn)突起。

這是由于模印下的頭狀線，噴涂前底材沒有充分干透或清潔；底材的氣孔在噴涂前沒有經(jīng)過打磨或填平；噴涂過程中沒有將聚材料適當(dāng)隔絕；噴涂時(shí)溫度變化不定，以至產(chǎn)生縮聚（收縮）作用。

預(yù)防方法：確定所有預(yù)備材料都已恰當(dāng)?shù)馗赏?；用除硅清潔劑小心清潔底材；噴涂面漆前須隔離聚酯材料；小心打磨孔，或重新施噴原子灰/填眼灰/中間漆。

補(bǔ)救方法：打磨有毛病有范圍，然后重新噴涂。