鈑金加工噴砂工藝的作用

一、預(yù)處理：電鍍、噴漆、噴涂等所有被覆蓋加工前噴砂處理，表面清潔，同時大大提高覆蓋層附著力及防腐蝕能力。

二、清理：鑄造件、沖壓件、焊接件、熱處理件等金屬工件去氧化皮、殘渣、污垢；非金屬制品表面清理，陶瓷胚件表面黑斑清除及還原漆紋圖案等。

三、舊件翻新：汽車、摩托車、機電設(shè)備等所有運動部件的翻新清洗。同時消除疲勞應(yīng)力，延長使用壽命。

四、光飾：所有金屬制品及非金屬制品（塑膠、水晶、玻璃等）表面痕跡消除，亞光霧面處理，使產(chǎn)品表面提升檔次。

五、模具處理：模具表面光霧面處理，圖文制作，以及模具清理，不傷及模具表面，保證模具精度。

六、毛刺處理：機加工零件微小毛刺去除，注塑零件溢膠毛邊消除。

七、不良品返工：產(chǎn)品不良覆蓋層去除，表面不良著色及印字的去除。

八、強化：增加金屬件表面硬度，消除應(yīng)力，如飛機葉片、彈簧、機加工刀具等表面處理。

九、刻蝕防滑加工：金屬制品、非金屬制品表面刻蝕圖案、文字及防滑處理，如：大理石、手柄防滑、石碑刻字等。

十、牛仔服處理：牛仔服磨砂、發(fā)白及貓須效果達成。

                                            鈑金加工中的利用率是怎么回事？

      一般鈑金供料，要么是板料，要么是卷料。而需要制作的零件各具形狀。一般我們需要仔細排料，這好比是七巧板。與之不同的是，在成批加工或板料很厚時時，一般考慮切割落料的可行性。在采用激光切割時，可使用自動排料軟件。但無論如何，總還是存在邊角料。不同行業(yè)和部件形式，有不同的材料利用率。以上尚未考慮報廢造成的損失而額外加的余量，以及特殊場合一些需拼對鈑金花紋的應(yīng)用。無論如何，20％實在有些低，60％則是可能。

                                                  鈑金加工的折彎展開料計算方法

           L L-（包含的板厚） 折彎次數(shù)*T/3。

　　　鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。折彎一次的：外型尺寸相加減去兩個材料厚度再加一個材料厚度X折彎系數(shù)。 折彎二次的：外型尺寸相加減去三個材料厚度再加兩個材料厚度X折彎系數(shù)。 折彎三次的：外型尺寸相加減去四個材料厚度再加三個材料厚度X折彎系數(shù)。 依次類推。  折彎系數(shù)在公式中的代號是K。