廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。東南亞雙清物流服務(wù)熱線。



     堆存費不管貨物從那里來通常碼頭頭五天每天＄60，之后為每天＄120。但有些碼頭如HANJIN，COSCO，超期堆存費為$100/天PER CTNR。船公司和碼頭是不同的公司，如果下柜超過五天沒有人提取就會有堆存費發(fā)生，如果是船公司的責(zé)任造成，碼頭便按協(xié)議向船公司收取。如果船公司不承擔(dān)，碼頭就向提取人收取。東南亞雙清物流服務(wù)熱線。


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      其次，美國海運運費的計算標準也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計收運費，輕泡貨按尺碼噸計收。有些高價值到美國海運的貨物按FOB貨值的一定百分比計收，有的海運到美國貨物按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收。其實，航運附加費名目繁多，遠不止上述這幾種，因此在計算運費時，一定要重視對附加費的計算，以免造成不必要的損失。東南亞雙清物流服務(wù)熱線。


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     海運加卡（海運 卡車運輸）：雙清不包稅，關(guān)稅是按照稅單進行支付的。貨物到達港口清關(guān)完成放行后，直接通過卡車派送到相應(yīng)亞馬遜倉庫。東南亞雙清物流服務(wù)熱線。美國航線除了各家船公司，所有從事美國線運輸?shù)恼?guī)貨代都是必須擁有在美國本土FMC注冊的貨運有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國運輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護。一級貨代不一定就是FMC注冊成員，所以一定要事先確認好。


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       鞋子被查獲次數(shù)占比10%，去年鞋子被查獲的次數(shù)達2818次，比前一年被查獲的次數(shù)提高了兩倍。許多鞋業(yè)生產(chǎn)商采取了打擊假貨的行動，比如耐克在自己的鞋子了添加了許多隱藏細節(jié)。東南亞雙清物流服務(wù)熱線。手 表被查獲次數(shù)占比10%，2015年查獲的手表/珠寶總價占了被查獲商品總價的45%，所占份額。去年8月有一次就查獲了175000塊手表。和 其他品一樣，手表和珠寶很容易被和侵權(quán)。珠寶和手表已經(jīng)成為該行業(yè)的一個重點問題，瑞士鐘表業(yè)聯(lián)合會每年都會舉辦活動。