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發(fā)布時間:2021-09-02 18:04  






調速器必須滿足穩(wěn)定性條件

在調節(jié)系統(tǒng)中增加阻尼是提高動態(tài)穩(wěn)定性的一種方法。調節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,高壓變頻調速器例如運動副中的摩擦,使調速器具有一定的不靈敏性,即當被控制軸的轉速稍微偏離設定值時,調速器不產(chǎn)生相應的動作。調速器飛球所產(chǎn)生的離心力僅用來推動滑閥,因而飛球的重量尺寸就可以做得較小。機械式調速器的不靈敏性一般約為其設定值的1%。靈敏性過高的調速器,也會由于機組正常運轉中周期性的速度波動而產(chǎn)生不應有的調節(jié)動作。

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調速器控制方式

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低壓通用變頻輸出電壓為380~650V,輸出功率為0.75~400kW,工作頻率為0~400Hz,它的主電路都采用交-直-交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代。1.U/f=C的正弦脈寬調制(SPWM)控制方式其特點是控制電路結構簡單、成本較低,機械特性硬度也較好,能夠滿足一般傳動的平滑調速要求,已在產(chǎn)業(yè)的各個領域得到廣泛應用。48和54控制繼電器K2,檢測主電機零速,裝置的14和15,16和17都是可選擇的模擬量輸出端子,14和15實際編程為電樞電流,16和17實際編程為磁場電流,都引至主操作面板電流表,作現(xiàn)場監(jiān)視用。但是,這種控制方式在低頻時,由于輸出電壓較低,轉矩受定子電阻壓降的影響比較顯著,使輸出轉矩減小。另外,其機械特性終究沒有直流電動機硬,動態(tài)轉矩能力和靜態(tài)調速性能都還不盡如人意,且系統(tǒng)性能不高、控制曲線會隨負載的變化而變化,轉矩響應慢、電機轉矩利用率不高,低速時因定子電阻和逆變器死區(qū)效應的存在而性能下降,穩(wěn)定性變差等。因此人們又研究出矢量控制變頻調速。



什么是直流電機調速器?

直流調速器就是調節(jié)直流電動機速度的設備, 由于直流電動機具有低轉速大力矩的特點,是交流電動機無法取代的, 因此調節(jié)直流電動機速度的設備—直流調速器,具有廣闊的應用天地。

工作原理:直流電機調速器就是調節(jié)直流電動機速度的設備,上端和交流電源連接,下端和直流電動機連接,直流調速器將交流電轉化成兩路輸出直流電源,一路輸入給直流電機礪磁(定子),一路輸入給直流電機電樞(轉子),直流調速器通過控制電樞直流電壓來調節(jié)直流電動機轉速。調速器主要分類有哪些機械液壓型調速器按系統(tǒng)結構的不同,調速器可分為輔助接力器型、中間接力器型和調節(jié)器型三種類型。同時直流電動機給調速器一個反饋電流,調速器根據(jù)反饋電流來判斷直流電機的轉速情況,必要時修正電樞電壓輸出,以此來再次調jie電機的轉速。

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伍德沃德調速器較傳統(tǒng)調速器的優(yōu)點

傳統(tǒng)的調速系統(tǒng),雖然通過轉子串接電阻實現(xiàn)了調速功能(也是有級的),但卻不能改變電機同步轉速,致使傳動系統(tǒng)機械特性很軟,導致速度的穩(wěn)定性和調速精度很差。這時伺服活塞就停止運動,噴油泵調節(jié)桿隨之移動到一個新的平衡位置,發(fā)動機就在相應的新負荷下工作。更由于負載的變化、軌道的平整度、電動機參數(shù)的分散性等導致大梁扭動和行車上的電控設備的震動大。不但惡化了操作人員的工作環(huán)境,導致操作失誤,也降低了整個設備的穩(wěn)定性、可靠性與使用壽命。



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