集裝箱里藏著大智慧

提及集裝箱，人們應(yīng)該不會(huì)陌生。在港口和碼頭上能夠看到數(shù)量眾多的集裝箱，里面裝載著來(lái)自全國(guó)各地乃至全球各地的貨物。但如果提出集裝箱的前世今生，它到底是因?yàn)槭裁闯霈F(xiàn)的，它到底有著什么意義，它是如何改變世界的，又給未來(lái)的世界帶來(lái)什么啟示。這些問(wèn)題估計(jì)很多人會(huì)覺(jué)得毫無(wú)意義甚至啞然不知。這并不奇怪。因?yàn)閷?duì)于集裝箱來(lái)說(shuō)，很多人僅僅關(guān)注其存在并非涉及到其存在的價(jià)值所在。而這本《集裝箱改變世界》的書(shū)無(wú)疑就變得特殊起來(lái)，因?yàn)樗褪沁@樣另類解讀集裝箱，無(wú)例外地被冠之以“全球**一部集裝箱商業(yè)史”的書(shū)籍。既然如此，不妨從這本書(shū)的思路出發(fā)，打開(kāi)集裝箱，看看其中隱藏著哪些秘密和智慧。

從外觀上看，集裝箱太簡(jiǎn)單，乃至于如此簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)讓人們覺(jué)得不屑一提，它不過(guò)就是一個(gè)冷冰冰的鋁制或鋼制大箱子，上面有很多的焊縫和鉚釘，底部鋪著木板，其中的一端有兩扇巨大的門(mén)，而標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱非常像一只馬口鐵罐頭盒。但是，集裝箱的價(jià)值并非在于它是什么，而在于它怎樣使用，在集裝箱出現(xiàn)之前，美國(guó)的沃爾瑪、法國(guó)的成衣**不會(huì)遍地開(kāi)花。而在集裝箱出現(xiàn)之后，貨運(yùn)變得如此便宜，以至于某件產(chǎn)品產(chǎn)自東半球，運(yùn)至紐約銷售，遠(yuǎn)比在紐約近郊生產(chǎn)該產(chǎn)品來(lái)得劃算。運(yùn)輸過(guò)程中成本的節(jié)省來(lái)自于工具和技術(shù)的改進(jìn)，而這個(gè)工具和技術(shù)就來(lái)自于集裝箱的獨(dú)特構(gòu)造，看似簡(jiǎn)單卻發(fā)揮著神奇的功效，而這就是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的技術(shù)帶來(lái)的世界的變革，影響到整個(gè)世界的進(jìn)程。

集裝箱需要什么運(yùn)輸條件？

1.集裝箱與集裝箱貨物集裝箱是有一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)符合集裝箱定義。集裝箱分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。承運(yùn)的集裝箱可以是托運(yùn)人托運(yùn)的集裝箱，也可以是承運(yùn)人的自備集裝箱。集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi)而進(jìn)行汽車運(yùn)輸?shù)呢浳?。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

2.運(yùn)輸類別按照集裝箱所裝載貨物的性質(zhì)，集裝箱汽車運(yùn)輸分為普通箱、特種箱汽車運(yùn)輸；特種箱包括危險(xiǎn)貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。根據(jù)集裝箱箱型情況和貿(mào)易運(yùn)輸合同，集裝箱汽車運(yùn)輸分為國(guó)際箱、國(guó)內(nèi)箱汽車運(yùn)輸。

3.運(yùn)輸車輛承運(yùn)人提供的集裝箱運(yùn)輸車輛，應(yīng)是技術(shù)狀況良好，帶有轉(zhuǎn)鎖裝置，與所載集裝箱要求相適應(yīng)，能滿足所運(yùn)載集裝箱總質(zhì)量的要求。集裝箱運(yùn)輸車輛通常采用單車型式或牽引車加半掛車的列車組合型式，半掛車分為框架式、平板式和自裝自卸式等。

什么是集裝箱

集裝箱，英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度、按照一定規(guī)格制成、便于運(yùn)輸裝卸貨物、非標(biāo)集裝箱可重復(fù)周轉(zhuǎn)使用的大型容器 大多用金屬材料制造。

按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（International Organization for Standardization，ISO）104技術(shù)會(huì)的規(guī)定，集裝箱應(yīng)具備下列條件：

（1）能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。

（2）途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。

（3）可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。

（4）便于貨物的裝滿和卸空。

（5）具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。滿足上述5個(gè)條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。

使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，定制集裝箱中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。

特種特種集裝箱運(yùn)輸?shù)乃拇髢?yōu)勢(shì)

一、周轉(zhuǎn)效率

特種集裝箱質(zhì)量好的特種特種集裝箱對(duì)于尺寸等的要求更規(guī)范，并且采用專業(yè)大型的運(yùn)輸工具，從而使特種集裝箱運(yùn)輸成為一種快速高的運(yùn)輸方式。節(jié)省了運(yùn)輸工具單位使用成本，使得資金周轉(zhuǎn)速度增加，并且能夠推動(dòng)倉(cāng)庫(kù)的使用率，使得周轉(zhuǎn)速度和發(fā)貨速度飛漲。

二、運(yùn)輸效率提升

特種特種集裝箱運(yùn)輸能夠簡(jiǎn)化包裝從而節(jié)省包裝費(fèi)用，特種特種集裝箱憑借包裝的牢固性從而變好的保證貨物的完整性，較大力度的預(yù)防物品的受損可能性。

三、管理協(xié)作能力提升

特種集裝箱運(yùn)輸是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的運(yùn)作系統(tǒng)，協(xié)調(diào)各個(gè)運(yùn)輸部門(mén)的合作，特種集裝箱能夠很大的推動(dòng)了流通速度。特種特種集裝箱的運(yùn)輸過(guò)程能夠使各個(gè)部門(mén)增加合作，推動(dòng)各個(gè)部門(mén)的管理固若金湯。

四、很好的實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)世界化

價(jià)格實(shí)惠的特種特種集裝箱能夠進(jìn)行世界化運(yùn)輸，亦能夠在世界范圍內(nèi)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)绞澜邕\(yùn)輸均不受限制，可以更大程度上的滿足各大客戶的需求，從而實(shí)現(xiàn)世界化運(yùn)輸方式。